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ブリティッシュグリーンのブログ一覧

2015年03月23日 イイね!

よかった〜

よかった〜みん友の皆さんこんにちは〜

アイドリングが不安定で上がりっぱなしになったり、ストンと正常になったりする不具合の原因がわかった雰囲気です。

エラーコードは35が出ていたのですが、詳しい内容がわかりませんでした。神奈川のニュースピードさんに教えていただき、アイドルエア・コントロール・バルブの異常を指すと判明しました。
現在お世話になっているO-ringさんも、エラーコードの意味がわかる前にエンジンを見ただけで目星を付けられていました。さすがプロ(^^)
サージタンク付近にあるこの部品です

外してみると汚れ等は無いようですが、経年で動きが悪くなっているようです。部品発注をお願いしました。
とりあえずECUの損傷ではないようですので、「よかった〜〜(T_T) (嬉し泣き)」と一安心しています。
1時間ほど走行してきたのですが、アイドリングも安定していて、エンジンチェックランプも点灯することはありませんでした。バルブを取り外して少し動かして見たからでしょうか?

この度は多くのみん友さんにご指導、情報提供、ご心配をいただきありがとうございました。
また、ニュースピード様には本当にお世話になりました。以前に修理のご相談をした時に「その修理であれば、ウチまでの輸送費の方が高くなるので、ご近所の修理屋さんを紹介します」とご紹介をいただきました。また今回はエラーコードの確認方法とエラーコードの意味と修理点検箇所を教えていただきました。実際にお世話になっていないにもかかわらず、本当にご親切していただきましたことを、この場を借りてお礼申し上げます。
ニュースピード様のような業者さんにお世話になることができる方を、本当に羨ましく思います。

ようやく我がロータスエスプリにも、春の風を浴びて疾走(失踪?失速?イヤイヤ)する時が巡って来そうです(^^)
Posted at 2015/03/23 12:11:31 | コメント(4) | トラックバック(0)

プロフィール

「@下津Express! さま
ムジナ!」
何シテル?   07/02 15:26
今は軽トラックやトラクター、運搬車などに乗る機会がほとんどで、保守整備もそっちが主流となっています。 あとは通勤のプロボックスに乗る機会がいちばん多いです。

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