ブリティッシュグリーンのブログ一覧

今日は休みでした。

午前8時半に起きて、朝食を食べました。
それから家内のプリウスがまだスタッドレスだったので、ようやく夏用にタイヤ交換をしました。ついでに洗車しておきました。家内にはジムニーで出勤してもらいました。


私は農家育ちで農大出なのですが、一番簡単な米作も出来ません(;^_^A
親の言うままに、やってきただけです。
93歳になる父が田に肥料を撒けと言うので、先日修理した運搬車を使用して150キロの肥料を撒きました。

大雨の翌日なのでぬかるんで大変。何もこんな日に無理矢理撒くこともないだろうと思いますが、言い出したら聞かない父なので…

肥料撒きも終わって、ロータスエスプリの出動*\(^o^)/*

「勇敢なるスコットランド」のバグパイプの曲を流してから出動するのが最近のお約束(^^)
運転している間はお気に入りの曲「Superflyの Free Planet 」を聴きながら。行き先は近くの(6キロ先)コンビニ。目的は市の指定ゴミ袋が切れたので購入しに行きました。コンビニで以前に「すごい車に乗ってますね〜」と言ってくださったクロネコヤマトのドライバーさんに出会い、ゴミ袋の買い出しを見られて微笑まれてしまった(;^_^A

帰宅後夕食作りに取りかかります。
今日の献立は、鰹のたたき、キヌサヤの胡麻和え、ウド、たらのめ、新筍の天ぷら、桜エビの釜あげが手に入ったので玉ねぎとかき揚げにしました。

盛り付けのバランス悪い(ｰ ｰ;)

夕食の準備は整ったのに、家内は9時になっても帰って来ない。校長になったら早く帰れると言っていたのに、全然早くない(−_−＃)

あーもー何もかも面倒くさい、ビール飲んで寝ちゃいます。

こんな調子で僕の休日はまわっています。

なんだかな〜
不幸ではないんだが、幸福なのか？

格納庫に眠る我が愛機ロータスエスプリ。

明日はこれまで経験したことのない長距離走行となる。
戦友の「紅のエスプリ(エナプリさん)」に早朝6時30分恵那SAにて合流。その後各地にて友軍機と合流し20機編隊にて目的地へ。
燃料は片道とは言わず、充分に補給したが機体が持ってくれるかどうか？
必ず帰ってくると強い信念のもと、明日出撃します。
武運長久を祈ってください
(￣^￣)ゞ

カニミーティング(ツーリング)まで3日を切り、アイドルエアコントロールバルブの交換部品も未だ来ず修理の目処がたたない。

バルブを外して掃除して、調子を見に近辺を走ってみた。40分ほど走ってダム湖畔の駐車場に止めたが、ここまでは全く快調。偶然出会った運送業の知り合いと話をして、カッコよく出発しようとしたところにエンジンが高回転になり、あえなく再駐車。
修理屋さんに電話を入れて、30分後エンジン冷やしてから出発。

ここで疑問に気付いた。「なぜエンジン冷えると正常になるのか？経年劣化で動きが悪いのであればいつ起きてもいいのではないか？特に停車してのアイドリング状態からの発生が多いのはなぜか？」考えている間に修理屋さんに着いたので、とりあえずバルブを固定してもらうことにしました。

しばらく作業された後、修理屋さんが入って来られて「おかしいんです」と言われました。
「通常固定するとアイドリングは一定になるのですが、ならないんです。バルブのせいではありません」

…「えーっ、何だったんですか？」

「熱暴走です」

…‼︎…⁉️…「まさかの暴走？‼︎」




熱暴走、コンピューターの、ECUの熱暴走？非常事態だわ∑(ﾟДﾟ)
どうしよう、どうしよう
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

「ちょっとお客さん、違いますECUではなくて熱膨張です、アクセルワイヤーの」
「ワイヤーの入っている外側がエンジンの熱で膨張してアクセルを踏んだような状態になるんです。エンジンルームが熱くなるとワイヤーに余裕がなくなって、パッツンパッツンの状態でした」

「アイドルエアコントロールバルプは？」

「ほぼ関係ありません、調整しときましたんで様子を見て下さい」

「部品交換は？」

「しなくていいです」

何だったんたろうか、今までの混乱は？
でも、もしかしてカニミーティングに間に合ったってこと？

よーし、暴走モードでカニ食い散らかすぞー

部品が来ない！来たと思えばトンチンカンな部品(ｰ ｰ;)
アイドルエアコントロールバルプがイカれて、発注かけたのにこの有様。現在も部品問屋と連絡が取れない模様。
12日のツーリングまでに間に合わない
…>_<…
こうなればアイドルエアコントロールバルプを殺して、スロットルジャッキが効かない状態にします。苦肉の策ですが上手くいくか〜〜⁇‼︎