ジャック＠まっちゃんのブログ一覧

7/20 インプレッサにリコールが出ました。

型式はＧＤＢで
平成１８年 ６月 ３日～平成１９年 ２月２６日
製造分の514台が対象になります。

原因箇所はオイルクーラーのクランプの締め付け位置ミスのようで
オイル漏れで車両火災の恐れ有りだそうです。

エンジンオイルクーラーとミッションオイルクーラーの2件だそうですが
車両火災の発生したのはエンジンオイルクーラーです。

エンジンオイルクーラーが付いているグレードなので
対象はＲＡかＲＡ－Ｒでしょう。
対象の方は直ぐにディーラーへ！

私はこれをみてついに出たかと思いました。
なぜなら恐らくですが車両火災になった車両を見てます。

今年の2月4日のブログにも書いたのですが
神奈川の某ディーラーに行った時、あの6ポットキャリパー純正採用のRA-Aが
エンジンルーム全焼で、警察と消防が立会いでピットでバラ検証していたのを見た。
一番焼け焦げていた右フロントはオイルクーラーの設置されている場所。
今回のリコールと一致する。持ち主と思われる人に技術部と名乗る人が名刺渡しながら
誤ってたので、ユーザーの過失ではないだろうと思ってた。

あれから半年立ってるが原因究明で事象発生からリコールまで半年掛かるみたい。

先日買ったHIDはバルブ選択ミスで取り付かない。
HB3のとこHB4を買ってしまった。

仕方ないからバルブのみ新たに買うか・・・
HB3バルブのみで即決9800円。

フルセットで12000円だったから高く感じる。


先ほどヤフオク見ていたらフルセットでそれほど値が釣り上がっていないものを発見！
ダメ元でバルブだけ買うのと変わらない1万円を上限に入札。
若干値上がったが、7885円で落札！

(=￣▽￣=)Ｖ やったね

バルブ単体で買うより安くＧＥＴ！！

これでなんとかＨｉビームＨＩＤ化が出来ます。

付けられなかったHB4のセットはＨ３のバルブだけ買って
ＨＩＤフォグでも作ろうかな・・・

先日、落札したHIDキットだが
昨日バンパー交換の際に一緒に変えようとしたら問題が・・・

バルブが入らない。明らかにサイスが違う。
バルブのサイズを見るとインプレッサGDBはHB3。

HB3 HB3 HB3 HB3 ・・・・・

∑(=ﾟωﾟ=;) なぬ！　HB3とな

やべぇ、今回買ったのHB4だ！(￣Д￣；；

だめじゃん、付く訳ねー！

さて、どうするか？

バルブのみ新たに落札するか、
バルブのみでもセット品と大して変わらないし、
いっそのこと新たにセットで購入するかが悩みどころ。

だれかHB4の車両の人いないかな・・・

マツダの大展車会を覗きに行きました。

　　　　　　　　　　　　　　　　
試乗したRX-8 初めてロータリー車運転しましたが、なんていうか軽いって感じ。
軽快に加速するしアクセルに素直に追従する。
面白い！！
なによりエンジンサウンドが素晴らしい。

取り付けましたよ。
カーボンボンネットと'03WRCバンパー。

めちゃカッコイイ～
買ってよかった～。

フェンダーとバンパーを繋ぐクリップが外れなくて
苦労しました。とりあえずカッターで切断！
エアロではタイラップで固定します。
こうすることでぶつけた時に割れるのを防げます。
(スターレット時代はコレでけっこう救われましたよ。)

カーボンボンネットは表面が若干曇っており、コンパウンドで磨いたがあまり改善されず。


とりあえずコーティングして塗装面を保護せねばってことで
ブリスX (10500円)を買っちゃいました。高いです～。
保護効果と輝きに期待！！