ジャック＠まっちゃんのブログ一覧

早速、乗り回して来ました。

いい、スッゴクいい！！Ｏ(≧▽≦)Ｏ

最初はコンピューターの学習のせいか？？
トルクUPしてるかなって感じでした。

しかし、しばらく走っているうちにアクセルのツキがいい感じに！

特に欲しかった低速トルクがモリモリというか早く立ち上がるので
街乗りが楽しく、楽になります。

イメージとして500ccくらい排気量が上がった感じでしょうか。

また、中速トルクも上がっているので加速が早い。
中速域が良いのでコーナーが多いショートサーキットや峠で威力を発揮しそうです。

まさにレスポンスマジック！！

スロットルアースも同時施工なので個々の効果は判りませんが、
アースの取り付けもインタークーラーの取り外しが必要なので
どちらにしろ同時がオススメ！！

レプリカバンパーが
エンブレムを残して跡形無く・・・

夏と冬恒例のKITサービスのフェアに行ってきました。
いつもはオイル交換と小物を買う程度ですが、
今回は以前より安くなるタイミングを待っていた商品で
昨日のブログで書いたウエポンがコイツです。


KITスロットルです。
フェア価格で工賃無料となっていたので思い切って買っちゃいました。

いわゆるビッグスロットルですね。
バタフライ径が２ｍｍの拡大となります。

それについでだからKITスロットルアースを追加！
価格は
スロットル中古加工(純正下取り)： 34650円[ｲﾍﾞﾝﾄ価格で工賃無料]
スロットルアース: 5040円(税込)

あと、さらにオイル交換も格安でやってるので交換してもらいました。

群馬に引っ越してきてからコレを固定して使ってます。
HPでは通常価格12600円 ⇒ イベント価格8400円

さらに！！

驚き価格でメタライザーPROが通常だとたしか16800円かな？
それがオイル交換と同時に入れれば10500円(税込)です。

こんな安いのは他では見たことは有りません。

前回のオイル交換時もメタライザーPROを入れて有るので、
通常ならメンテナンス用のライトを入れるのですが、
安かったのでコレも施工してもらいました。

車の修理費で20万円飛んだばっかりなのに、今日は60238円も使ってしまった・・・
もう、ボーナス使っちゃいました。

峠でのスピンから早1ヶ月・・・
やっと本日修理から戻ってきました。

まさか、1ヶ月も掛かるとは・・・
でも、うれすぃ～。

しかし、久しぶりのインプに乗った感想は
先ず、うるせー！！！

長いこと代車のレガシーで慣れてしまったからか
以前はエンジンサウンドとか言って好きだったんですけど
なんか、不快な騒音にしか聞こえなくなってしまいました。

マフラーノーマルなんですけどねー(￣Д￣；；）

それともう一つ！

えらく！乗りにくいです。

久しぶりのMTという事も有るが、決定的に加速しない・・・
STiインプですから悪い訳はないのですが、代車が良すぎたのでしょう。

ちなみに代車はレガシィーB4 SIドライブ搭載のやつです。
ターボ＋SIドライブの組み合わせは最強でした。

滑らか且つシャープな乗り味。S＃モードの暴力的な加速がなんとも言えない快感でした。

まあ、とりあえず前も後ろも修復暦が付いて怖いもの無しになったので、
早速明日、某チューニングショップのイベントで
とあるウエポンを投入します。これでちょっとはマシになればいいのですが

今から楽しみです。