テラスターのブログ一覧

ロードスター30周年ミーティングへの旅が始まります。
えっ、そんな早く？　そうなんです。
では、順を追って、

台風17号が去ったあと、なぜか千葉方面へ


房総を象徴する眺めのいいホテルがあるのですね。
カッコイー　！
と思いきや、国民宿舎サンライズ九十九里　
これなら庶民にも泊まれますね。


台風17号の後、風は強いかった。


途中、九十九里有料道路を通っても、　東日本大震災以降、堤防を高くしたため、海岸線が見えません。


大東崎灯台、海岸線を見えるいい場所です。


ロードスターも喜んでいるようで。


戦中の記録が。。。　自分の趣味です。
レーダーサイト、B29ではこんな小さい灯台爆撃できないだろうな。
おそらく、1945年2月の米国機動部隊の攻撃では真っ先に破壊されただろう。


せっかくだから、いすみ鉄道の終着駅の大原駅で、海鮮ものを食しようと
計画しましたが。
この日は、『裸祭り』で、駅そばに車を止めることができずに、

結局、大多喜まで流れて、ガストでスパゲッティのお世話になりました。　
残念。
いすみ鉄道、ムーミン号との２ショットは、次回の楽しみへと。

いろいろ、前置きが長くなりましたが、


広島への道のりは、NAには長く、　ROCJの　千葉⇔広島の
往復海上輸送を利用することしました。
マツダロジスティクス千葉へマリナー号を預けました。


さて、　マツダロジスティクス千葉から、最寄のJR駅まで
バスが、祝日ということもあり、1時間以上待ち　？？？
ということで、
初めて、セブンイレブンのレンタ電動自転車を利用しました。
初めて、電動自転車経験。　
出だしから12,3km/hくらいまでが軽くまるでハイブリッド車のようです。

一度乗ったら、病み付きになりそうでした。
山の手のママさんの必需品というのはわかる。



広島への旅の記念、プレ1号でした。

今年もメディア対抗4時間耐久レース、
パドック券およびサーキットパレートランに参加します。

昨年は、気がついたら、応募締め切りをすぎていたので。


最近はまっている下道ツーリング　
Geogle ナビが細道を案内してくれます。
茨城らしい景色、いいね。


サーキット到着、今年は参加43台と少なく、サーキット内駐車場に
止めさせてくれました。


お土産は、　　グレーの30周年記念Tシャツ


パレードランに先立ち、貴島さんからのご挨拶が。
70歳を過ぎても大学教授をしていらっしゃるので、大変若々しい。
また、お話が面白い。　今日は時間の関係で、短くまとめました。


パレードカーは、30周年記念の幌とRFが先導し。


フロントロウは、マリナーブルーが取っちゃった！
実は、NA-NB-NC-NDの順でした。


サーキットのお散歩終了後の
Niiさん（50万キロ走行）号と２ショット
嬉しい、楽しい、　今日はこれで終了でいい？


あっ、4時間耐久がもうひとつの本題で
CG（カーグラフック）チームを応援にいくと。。。


元CG編集部の伊藤梓さんが　THE　MoToR　weekly　チームのドライバーで参戦しているではないですか。
大川さん、理沙さんと友達つながりで、写真をとっていただきました。
大川さんが、女性が綺麗に写る上方向からアングルでパチリと。　さすが！


最後は、CGニュースレターズの
伊藤梓さん＝AZさんアニメそっくりのポーズでパチリと。
『ほんわか』しちゃいました。

ナルディが好きで、市販のナルディ（Sスペシャル装着のでない）革のシフトを3年ほどまえにクラッチ交換と同時に交換していました。
シフトリンケージが長く、シフトチェンジに手首だけでできない。でも丁寧にシフトしようと
するので、車・トランスミッションへはやさしくていいか？　と。
先日、他の人のロードスターに座り、シフトチャンジをしたら、　。。。　忘れていたロードスターのシフト感覚が蘇ってきました。

ちょうど、純正のシフトブーツが裂けていたので、こちらも純正品へと、
いつものユーノスターの高松さんへお願いして、シフトノブ（過去装着分）＋ブーツ同時に交換しました。
シフトチャンジの感覚は、最高。　ロードスターってこれだよね。
『純正』っていいね。！

福田さん(元デザイン部長）と貴島さん（有名すぎて）からの
ロードスター誕生までのインサイドストーリー
ロードスター、誕生まで紆余曲折あったのですね。


おっといけない、みんカラは自分の話ですね。



まずは、30周年記念サイン会です。


忘れないように給油口のカバーにサインしました。
でも、2年後でも忘れているのだろうな。


今年は、マリナーブルー連合のシーチキンさんとつるんで入場しました。



以前、マリナーブルー連合のNiiさんが、500,000km達成した際に、
記念のお祝いバナーを作成したのですが、
お渡しする機会がなく。　
愛媛ナンバーでマリナー号が復活し、やっとお渡しすることができました。
500,000km達成時は、エンジン3機目だそうです。



30周年記念ミーティングで再会しましょう。


気になった車は。。。


気になりますね、イカリングならぬ、カエルリング。　キュートさが増します。　


マリナーブルーよりさらに明るいライトブルー、気分はいつでも常夏って感じがいいね。


美しいノーマルのマリナーブルー　マリナーには湘南ナンバーが似合う。
座談会が始っていました。


たまごロードスター、昨年、お願いいたしまたが、受注がまだ3年ほどあります。お元気でいてください。


前夜祭でご一緒した松原さん、10周年記念車と。　
あれ、なんで175R/6514(レグノ）をつけているのでしょうか？
気になって気になって。。。


走行距離3万キロほどのノーマルのクラシックレッド
博物館ものの綺麗さ。
オーナーは、マツダの整備士ご出身の年配の方、
『車を綺麗にして乗ること』は、整備士先輩から教わり、
『この車も、今所有しているのは、誰かに引継いてもらうために所有しているだけ。』
というお気持ちで所有している。、だから、工場から出た当時のままなのですね。


他にも60-70年代のマツダ車を保有・保管されていて、
楽しいエピソードをお聞かせいただきました。
古いものを大切に乗っている。こういうお話は心温まります。
本当に至福のときでした。


帰りは、ゆっくりと碓氷峠を下り、鉄道記念遺産の前で旅の記念を。　


最後の記念は、碓氷峠を下りたところ、時間がとまったような坂本宿で。

大変有意義な2日間でした。
来年も晴れるといいな。

今年も軽井沢ミーティングはいい天気です。
第１日目は、佐久を散策することにしました。








腹は減っては。。。　と蕎麦屋へ
佐久市　臼田地区では有名なお蕎麦屋みたいです


名物？　かきあげ　をいただきました。


おっと近くに幕末築城の城が、龍岡城（たつおかじょう）
＝　『五稜郭』です。函館以外にもあるのですね。
*　函館以外は、ここだけです。
うーむ、何故五稜郭という軍事要塞が、ここ佐久に。興味深い
興味のある方は、Wikipediaで、　
いづれにしても、建設目的は、軍事要塞というより、この地域（田野口藩（龍岡藩））の政庁として建設されたものでした。
約1.5万石の藩なので、サイズは、函館の五稜郭（幕府構築）とはケタがちがうのですが、一見の価値あります。


大手門からはいってみましょう。


右手には、綺麗な堀が


内側の平坦な土地は、現在（といっても明治期に）は、小学校に。
いい校庭になったのですね。


城外を右から回ってみましょう。


組まれている石垣はいまでもしっかりしています。


城の裏手は、お決まりの川を防御としています。


そろそろ、１周となります。


ドローンがないので、イメージつきませんが、こんな形で
構築されていました。

もう少し、佐久を探索してみましょう。


あれ？なんと、京都の伏見神社（伏見稲荷大社）みたいにたくさんの鳥居が、千曲川沿いにありました。


よってみましょう。


もっと近くに


見上げると、　すごい。


上ってみると、　すごい。
景色、独り占めです。


中段からさらに、直角に折れ、さらに赤い鳥居が続き。。。


頂上は、誰もいない。　お賽銭をいれて『事故なきよう』祈願しました。　
稲荷山公園にある稲荷神社でした。


頂上にあったロケットは、配水池にあるモニュメントでした。


赤い鳥居すべてを独り占めしました。
いい記念となりました。