テラスターのブログ一覧

少し前になりますが、　
8月2日（日）、毎年恒例の河口湖自動車博物館・飛行館『詣で』に行って参りました。
昨年は、マリナーブルーのReonhalt@シーチキンさんとご一緒しましたが、
今年はソロツーリングです。

朝　5:55　さいたま市を出発、　音楽は、今井美樹のＣＯＬＯＲにセットしいい感じで
スタートです。　


更にR1７バイパス7走行中に、　。。。グリーンの綺麗なNAさんと遭遇しました。
残念ながら、当方、高速に乗ってしまいましたので、
ロードスター仲間として、手を振ってお別れのあいさつをいたしました。



途中、渋滞があり、下道を通り、大月から高速に戻り、
9:40　誰よりも早く到着と思いきや、　ハーレーの集団、約50名が集合写真を撮っている
ではありませんか？
気を取り直して、　飛行館の一番近くに駐車。☺　！！

『えへん。！』　とテラスター号は言っています。


館内へ入ります。
ここは、原田館長のお孫さんが夏休み期間中というもあり、受付、売店の
お手伝いをしています。
また、8月のみの期間中ということもあり、　原田館長あてに、読売新聞、朝日新聞の記者の方が、それぞれ、飛行館を作られた経緯や目的などを聞いていました。
当方、お近くで聞いていまして、つい目から暑いものが。。。



さて今年の目玉は、
昨年からレストアを開始した隼ですかね、操縦席から尾翼へ向かう胴体がほぼ
出来上がっていました。　完成まで、　５－７年くらいでしょうか。


一方、この飛行館の目玉である、零戦２１型（れいせんと呼びます。　ゼロ戦とは戦後、
米国人のゼロファイターの影響で、呼ばれた名称です。）

斜め後ろからのスタイルが美しい。
NAなんかと印象がダブります。

それと可愛いのが、

３００リッター入り落下式燃料タンク。　零戦の航続距離を飛躍的に
伸ばした、世界初の装置。
でも　ガダルカナル、往路の片道3時間の後、戦闘するなんて、
当時の海軍航空隊の飛行士の集中力には頭が下がります。
戦闘20分程度のあとの復路３時間は、きっと眠くなったのでしょう。


それと昨年、翼を除いて完成した、一式陸攻です。
ところが、細部に更に手を入れており、上部機関銃ターレットが
追加されていました。原田館長の話では、翼も製作する計画だそうです。
ただし、この記念館におけるサイズでないので、保管できる施設もしくは
機関を随時交渉しているようでした。
ただ、公的な機関でなかなか、このような戦争中の機械を、新たに製造
し、置いて頂ける機関は少ないようです。




一式陸攻の上には、一式陸攻のお腹に搭載された、
ロケット推進式の特別攻撃機の『桜花』がディスプレイされていました。

この桜花や神風特別攻撃隊の飛行機に乗って、亡くなられた方の気持ちは、
ほんとうに無念だった。と思います。　


さて、しんみりとした気分で飛行館をでると、タミヤのプラモデルのワールドからでてきたような
キューベルワーゲンが、１，２，３台と　他にも隠れており、合計4台も。



こちらが『今日の一台』　１９４X年製キューベルワーゲン、　幌の状態が軍用車の域を超えており
綺麗で、そのまま、アフリカ戦線から未使用でタイムスリップしてきたのでは、という状態でした。




インテリア？は。



内装は、流石昔の軍用車ですかね。
シンプルそのもの。


お昼は、河口湖畔のみはらし亭で、オムライス？を
名前の通り、さすがの眺め。


あ、しまった。　『お土産は。』


それではと、　近所のPAにて狭山茶で、お茶を濁しました。
いえいえ、冷やしたお茶は、大変おいしかったです。


また、来年、隼が完成に向かって進化していくのが楽しみです。
来年も詣ですることに決めました。