テラスターのブログ一覧

やってきました、2016年の軽井沢ミーティングです。
天気もやや曇りと、暑くなく最高の気候です。
会場に向かう途中、ロードスター同士で、手を振り交わす挨拶の気持ちのいいこと。


マリナーブルー連合の集合です。
今年は、5台とさみしい。　　　いえ。まだ５台もある。


Niiさんの『くまモン』　癒し系を狙っています。　いいですね。
熊本大震災に遭われた方へ、心よりのお悔やみを申し上げます。

テラスラー号は、第２駐車場でお留守番です。
まずは、近くにロードスターをみていると


綺麗なND赤のロードスターが、
これぞ『ロド女』と見てみると、どこの停めるの、突っ込むの？
と、はなはだ駐車も心もとない。
助手席からは、デザイナーの中山チーフデザイナーがでてきました。
なーんだ、マツダ社員か。そういうことね。　と納得しました。
『NDロド女は、見たことないものね。』

第１駐車場へ行ってみると、　ロードスター展覧会。


７月１７日（日）、横浜R&Dセンターで開催される　『歴代限定車ミーディング』に参加される
車両がありました。
あれ～　。。。　この間、　お会いしましたよね。　『カナロド』グループ所属の『CROSSWORD』さん。

第一駐車場はいいな。　綺麗なものをみるのにも疲れて　軽井沢ショッピングモールへ向かいます。
何？　第２駐車場にて

ロードスターのご先祖？　さん　
本当に見かけることがなくなったRX7（FC）です。



スタバで休息。英気を養います。

第２駐車場では、

さきほどのRX7の前でフリマーが、
買うものないよね。と思いつつ、　新品に近い『灰皿のプラスティック』があった。
即　ゲットしました。　

その後は、こちらのRX7の人となりでなく、車なりをオーナーの『しのはら』さんから
伺いました。
父から譲り受けたRX7、塗装は、3回目で、オーナーの転勤に合わせて九州にも。
でもナンバーは初登録から変わらず、『松本ナンバー』、お父さんが、変わらず松本に
お住まいとか。　納得の回答をありがとうございました。

ご好意に甘えて、インテリアを

オリジナルのステアリングホイール、チェックのシートが素晴らしい。
このチェックのシート、当時出始めたGOLF　GTIからの引用ですか？　マツダですので。
でもカッコいい。


あれ、どこかで見たことのある、灰皿、　NAのランプのない状態です。　ノーマルです。
自動車部品って長く利用されるのですね。　
私の記憶では、
このタイプの生産は、７８－８１くらいのタイプ？ですかね。　ターボになる前ですから。


当時の日本車で最速の誇った　12A型です。
が、交換部品がなく、13Bに換装したそうです。
ちなみに、　この車両の１２Ａのアペックスシールは、10万km以上持ったそうです。
当方、耐久性は、5万kmと聞いていましたが。
では、旧車のサバンナRX3　とかはどうしているのでしょうか？


最後に年代物の燃料供給装置です。
ウェバーキャブレター

沢山のロードスターに逢いに行ったのですが、このような、クラシックスポーツカーに
会うことが出来、幸せなひとときを過ごせました。


その２に続く。