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イイね!
2015年12月20日

さて、どうするか

環境の変化に伴い、今後車通勤をすることになりました。
片道2桁kmなので、年間走行距離は1万km超えになる見込みです。

今までは休日しか使わなかったので燃費の悪さ(街乗りで6km/lでしたが最近は遠出が増えたため7km/l)を気にしなかったのですが、今度はそうは言ってられません。

来年2月には車検もあり、愛車ライフを見直す必要がありそうです。

現時点では3つの選択肢が考えられます。

1.通勤用に軽を増車する
出来ればそうしたいです。
浮いたガソリン代を回せば、軽なら維持費は何とかなるでしょう。
自宅車庫には普通車(父が使用中)と軽のスペースがあり、駐車場代もかかりません。
おまけに地元なら軽の車庫証明は不要ですし。
ただし、普通車が停まっていると軽が出せない構造なので、実際に使うには工事が必要です。
それと、家族の理解が得られるかが問題です。

2.もっと燃費の良い車に買い換える
車検も近いですし、普通の人はそうするでしょうね。
ただ、現愛車に愛着と未練があり、現時点では考えたくありません。
買い換えても良いと思う車種が無いわけではありませんが、そう簡単に希望条件では出てきません。
(G11ブルーバードシルフィのブロアムまたは黒塗りの後期型20Gで、純正ナビ無しの低走行が出たら買い換えていいかも)

3.現状維持
Y31セダンは乗り心地が良く、熟成されているので信頼性が高く、消耗部品を定期的に交換すれば当面は乗り続けられますが、1、2より年間で数万ガソリン代が高くなるのと、走行距離が嵩んでしまうのが難点です。
現時点で9万kmちょっとですが、今後走行が増えることを考えると、車検時のタイミングベルト交換は必須ですね。
あと、スタッドレスタイヤも買わなきゃ・・・

今すぐに決められる話ではないので、とりあえず現状維持します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/12/20 19:59:52

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この記事へのコメント

2015年12月20日 21:13
こんばんは。
自分も一時期、通勤でルグランを使用していました。
走行距離はやはり毎日使用するとどうしても伸びてしまいますね・・・。
一番辛いと感じたのは毎日運用することで、どうしても車の扱いが休日のみの運用と比べておざなりになる時があったことです。
こればかりは本人の心がけ次第でどうにもなりますが僕の場合、仕事で疲れてたとはいえあの頃は可哀想な事をしたなと反省しています。(今も大切に扱えてるかは疑問ですが^^;)



コメントへの返答
2015年12月20日 23:01
使用頻度が少ない購入当初の方が、洗車や車内清掃はマメにやっていた気がします。

せめて車内にゴミや私物を放置せず、生活感を出さないようには心がけたいと思います。
2015年12月20日 21:28
悩みますね。。(^^)v
まぁ~すべてに余裕があるなら、、買い増し。
余裕が無ければ、、現状通勤。。
Y31から、、乗り換えはないでしょう~(^^)v
最後の手段、、、、、、、引っ越しってか!
コメントへの返答
2015年12月20日 23:07
実は状況によっては、茨城に引っ越す可能性もありました。
そうなると、支出が増えて収入が減り、とても愛車の維持どころではないので、もれなく買い替えコースになっていたと思います。

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