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イイね!
2016年08月11日

何度目の代車だっけ

先日、アルトにUVカット断熱フィルムを装着しました。
施工自体は2時間ほどですが、待機場所が無いので、代車が用意されました。


今回用意されたのは、2002年式L800Sオプティクラシックです。
グレードは、モデル末期に設定されたクラシック リカです。

ワンオーナーではありませんが、ナンバー自体は分類番号2桁で、新車時からのものと思われます。


1998年以降の新規格の軽では唯一の3ボックス車で、独立したトランクが装備されています。
その関係で、後席の足元はだいぶ狭くなっています。


トランスミッションは、当時の軽では先進的な4速ATです。
クラシックスタイルの車なので、ウッドパネルやウッドステアリングが装備されています。
また、2DINのCD/MDオーディオも標準装備です。

初期はマルーン内装にモケット張りのシートですが、2001年以降の最終型はベージュ内装に合皮張りシートとなります。

土地勘が無くてもある程度の遠出はできるよう、センチュリー(車じゃなくてPC周辺機器メーカーの方)製のポータブルナビを搭載しています。

代車には断熱フィルムが貼られており、冷房はよく冷えます。

大して多くも長くもない車歴の割に、代車は何台も乗っていますが、今回が一番ボロかったのは間違いありません。(でも走行距離はセドリックより少ない8万km台です)
突っ込むポイントはいくらでもありますが、ブログのネタにもなりましたし、サービスで借りているのでこれぐらいにしておきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/11 21:25:51

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この記事へのコメント

2016年8月11日 23:41
オプティは珍しいですね!
軽自動車なのに3ボックススタイルというのに非常に興味があります。
個人的にはビークスの5速なんか乗ってみたいと思います。
コメントへの返答
2016年8月13日 9:33
2代目オプティ自体珍しいですが、クラシック登場後のビークスはそれ以上にレアだと思います。

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