自家用LPGコンフォート教習車

先日、自家用車でコンフォート教習車に乗られている河内飛鳥さんとお会いしました。

2003年式のYXS11Y型で、LPGエンジンのMT車です。

当車は大阪府内の教習所で使用されていた車両で、教習車でLPG車はそれほど珍しくありませんが、自家用で乗られる方のほとんどはガソリン車を選んでおり、LPG車を個人で乗るのは珍しいです。

それも初めての愛車でLPGを選ぶのは中々チャレンジングです。

外観は購入時の状態を保っています。

バンパーは標準の無塗装です。

当世代までフェンダーにサイドターンランプが装備されておらず、2004年以降装備されています。

オプションのフォグランプは当世代までイエローレンズが標準で、2004年以降クリアレンズに変更されています。

この他、コーナーポールが装着されています。

ホイールは標準の14インチ銀色スチール+センターキャップで、タイヤはダンロップのエナセーブが装着されています。

ドアバイザーは教習車専用の大型タイプです。


教官用アウターミラーです。

2001年の改良で、ガソリン、LPGとも良-低排出ガス認定を受けておりステッカーが貼られています。

リアバンパーには仮免許プレートホルダーの装着跡が残っています。

トランクリッドには新車時納車元の大阪トヨタのステッカーが貼られています。

コンフォートは基本的にトヨペット店扱いですが、かつては大阪エリアに限りトヨタ店とトヨペット店の取り扱い車種が逆になっており、2006年に社名入れ替えの形で取り扱い車種が一部を除き他都道府県と同一になりました。

現大阪トヨペットのステッカーは旧大阪トヨタから社名変更しただけですが、現大阪トヨタのステッカーは旧大阪トヨペットからデザインを一新しています。

エンジンは直列4気筒OHV LPGの3Y-PEです。

コーションプレートです。
当世代までエンジンルーム内に装着されており、2004年以降は助手席側Aピラーにコーションラベルが貼られています。


ボンネットとヒューズボックスに貼られた3Y-PEのサービスインフォメーションラベルです。

ベーパーライザーです。

バッテリーです。
新車時装着品は55D26Lですが、当車は95D23Lが装着されています。
容量は標準を上回るものの、物理サイズが標準より小さいため、本体とカバーの間に隙間があります。

ラジエーターとフロントグリルの間には隙間がありますが、TSS系から隙間を埋めるパーツが装着されています。