自家用LPGコンフォート教習車（3）

トランクルームです。
LPG車なので奥にはガスタンクが鎮座しています。

当世代まで側面の内張りは装備されておらず、鉄板むき出しとなっています。

ハイマウントストップランプは当世代までバルブ式で、2004年以降はLED式となります。


フューエルリッドオープナーはトランクルーム左側に装備されています。


仮免許プレートホルダーに挿入されたプレートには「仮免許練習中」ではなく「本免許満喫中」の文字が。

オーナーがコンフォートを買ったら絶対にやりたいと温めていたネタで、看板業者に特注して作ってもらったこだわりのアイテムです。

実際にこの文面のプレートを装着して旅行に出かけたところを目撃され、Twitterでも話題になりました。

お互いの車両を一通り見せた後、試乗させてもらいました。
3Y-PE+5MTの組み合わせは初体験ですが、静かでギアをつなぎやすく、乗りやすい印象でした。

クラウンコンフォートの3Y-PE+コラム4MTでは発進に手間取り、エンジンを結構回さないといけなく正直乗りづらかったですが、同じエンジンのMT車でもミッションの違いでここまで変わるとは思いませんでした。

動力性能では1TR-FE、1TR-FPEを搭載するTSS系や当世代のガソリン車である3S-FE搭載車に劣ります（3Yの後に1TR搭載の愛車に乗ったら違いは歴然）が、運転しやすくエンジンがシンプルかつ頑丈なので整備性、耐久性に優れ、速さを求めなければ3Yという選択肢もアリだと思いました。

最後に愛車を並べて記念撮影です。

河内飛鳥さん、貴重な車両をお見せいただきありがとうございました。
コンフォートは今までに数台見学させてもらいましたが、今回初めて知ったことも多く勉強になりました。