進化し続ける上尾ハイヤー28号車（内装1）

前回お見せいただいた際は、外からしか車内を確認しませんでしたが、今回は中に乗り込んで見せてもらいました。

去年時点でもタクシー用装備がいくつか装備されていましたが、装備がグレードアップされ、案内表記など細部のリアリティが向上しています。

走行距離は納車段階では13万km台でしたが、現在他に車が無いため1台で全てをこなしており、15万km台まで伸びています。

スピードメーター横にはアナログ時計が装着されていましたが、デンソー製アナログタコグラフに交換されています。

製造時期は不明ですが、1996年以前の社名変更前（日本電装）のロゴが使用されており、レトロ感たっぷりです。

メーターパネル前には運転用白手袋が置かれています。

運転席ドアには改善基準で定められた拘束時間と走行距離を遵守するよう表記されています。

この他、窓に引っ掛けるタイプのカップホルダーが装着されています。

オーディオは元々社外CDデッキが装着されており、FMトランスミッターを組み合わせて音楽を聴いていましたが、雰囲気を重視してトヨタ純正カセットデッキに交換され、トランスミッターの代わりにカセットアダプターが使用されています。

トランスミッターが不要になったことでシガーライターが復活しています。

オーディオの上にはアルインコ製デジタル簡易無線機、DR-DPM60が装着されています。
無線機自体は130系クラウンでも可搬型が搭載されていましたが、車載型になったことでタクシー無線っぽい見た目となり、より車内がそれらしくなっています。

無線機本体は偶然にも灰皿のスペースにジャストフィットです。

シフトノブは水中花に交換されています。

シフトレバー左の赤いスイッチはフォグランプの点灯スイッチです。

運転席足元にはチョークレバーとETCが装備されています。

スーパーサインには社名と登録番号が掲出されています。

登録番号は架空のもので、事業用と同じあ行が使用されています（自家用はさ行から）。

今回はありませんでしたが、撮影用にダミーの乗務員証も製作されています。

インパネにはシートベルト着用表記と重点目標が掲出されており、目標は定期的に変わるため、差し込み式で差し替え可能となっています。

パネルは去年時点では綺麗な状態でしたが、残念ながら経年劣化で割れてしまいました。

領収書プリンターは矢崎製が装着されていましたが、料金メーターに合わせて大阪メーター製に交換されています。

料金メーターは一度矢崎製に交換されましたが、大阪メーター製が修理されて実働可能となったため復活しています。