330グロリア営業車

上尾ハイヤーさんのYT140コロナをお見せいただいた際、同時にもう1台大変貴重なお車をお見せいただきました。

nye882さんのN331グロリアです。

1979年式のセダン後期型でグレードはカスタムデラックスです。
外装は一部スタンダード化されています。

330セドグロは旧車イベントでも何度か目にしていますが、当車は何とLPG車です。
この時代のLPG車が公道走行可能状態で生き残っているのは奇跡としか言えません。

当車はタクシー歴無しの自家用上がりで、長い眠りについていましたが、レストアを経て公道復帰を果たしました。

搭載エンジンは直列4気筒のH20Pです。
当時6気筒はガソリン車しか設定されておらず、6気筒LPGのL20Pが設定されるのは430以降となります。

シールドビーム式丸目4灯ヘッドライトです。
セダン系はグレード問わず角目2灯は設定されませんでした。

フロントグリルはスタンダードのみセドグロ共通で、デラックス以上はセドリックとグロリアでデザインが異なります。

鶴がモチーフのグロリアのエンブレムです。


丸型メッキフェンダーミラーです。
カスタムデラックスは角型メッキか樹脂製が採用されており、交換されたと思われます。

ホイールは14インチでタイヤサイズは6.40R 14 6PRです。
デラックス以上はメッキフルホイールキャップが標準ですが、当車はスタンダード用ハーフキャップに交換されています。


Cピラーエンブレムはグレード問わず装備されています。


デラックス以上はリアフェンダーとトランクリッドにグレードエンブレムが装備されますが、スタンダードはNマークとなります。

トランスミッションはコラム4MTです。
サンデン製吊り下げ式クーラーが装備されています。

デラックス以下はビニールシートですが、カスタムデラックスは布シートとなります。

nye882さん、貴重な車両をお見せいただきありがとうございました。