クラコンオフin千葉（コンフォートその6）

河内飛鳥さんの2003年式YXS11Yです。
今回参加の教習車仕様で唯一のLPG車です。

納車時の外観を保っており、1年前にお会いした時からオドメーター以外大きな変化はありません。

ホシノさんのSXS13Yです。
今回参加車両で唯一の3S搭載車です。

以前はTSS13Yに乗られていましたが、ワイヤースロットルが好みのため、あえて旧式に乗り換えました。

2分割バンパーは下側のみ塗装されています。
また、クラウンコンフォート用大型リアメッキガーニッシュとリアフェンダーモールが装着されています。

ホイールは14インチスチールが標準ですが、当車はRSワタナベ製16インチアルミが装着されています。

窓の開閉とドアロックは手動式です。
ステアリングはMOMO製ウッドタイプに交換されています。

補助ブレーキはそのまま装備されており、インパネ下部には加速度計も装備されています。

シートは座席ごとに異なるものに交換されています。
運転席はレカロ製セミバケットタイプです。

助手席はコンフォート用モケットタイプです。

後席はクラウンセダン用モケットタイプです。

工場長さんの2005年式YXS11型スタンダードデラックスパッケージです。
今回参加のコンフォートで唯一の法人タクシー上がりです。

外観は国鉄タクシー仕様となっています。
104は現役時代の無線番号で消去されずそのまま残されています。

フォグランプが2004年以前のイエローレンズに交換されているほか、ホイールキャップがクラウンコンフォート用に、リアガーニッシュがメッキに交換されています。