代車ライフ（3）

トランスミッションは全車インパネシフトの4速ATです。
この時代の軽はAT車が主流ですが、まだ多くの車種でMT車の設定が残されていました。

トールワゴン系は4速ATが普及してきましたが、価格重視のハッチバックではまだ3速ATも珍しくありませんでした。

シフトレバー下部には電源ソケットとカップホルダーが装備されています。
灰皿は非装備です。

駐車ブレーキは全車フットリリース式足踏み式です。

フューエルリッドオープナーは運転席床面に装備されています。

サンバイザーは運転席側のみチケットホルダー、バニティミラー付きです。


天井にルームランプが装備されていますが、それとは別に運転席と助手席にスポットランプが装備されています。

収納は充実しています。
メーターパネル上のアッパーボックスです。

グローブボックスです。

2段式インパネトレイです。
二重底になっており、下段を独立した収納として使えるほか、フタを跳ね上げ状態で固定し、容積を拡大した1つの収納としても使えます。

運転席側ドライバーズポケットです。
可動式の仕切りが装備されており、収納を分けて使えます。