第16回自美研ミーティング&第4回商用車ミーティング関東（トヨタ救急車1）

東京フリートのYH71VBトヨタ救急車です。

トヨタ救急車はトヨタ純正の2B救急車で、当初はクラウンベースで大排気量のF型エンジン搭載でしたが、ハイエース登場後は室内の広さから同車ベースに変更され、エンジンもベース車のものが使用されています。

当車は1982年に登場した3代目ハイエース前期型スーパーロングがベースの2WDです。

当初は3Y型ガソリンエンジン搭載の2WDのみでしたが、後期型の途中で2L型ディーゼルエンジン搭載の4WDが追加されており、こちらはロングボディがベースで型式もLH66Vとなります。
また、ベース車の4WDは標準ルーフのみですが、救急車に限りハイルーフとなります。

前期型はベース車同様、丸型ヘッドライトでフロントグリルにTマークが装着されますが、ハイエースでは無いため車名エンブレムはTOYOTA表記に置き換えられています。
後期型で角型ライトに変更され、TOYOTAエンブレムも中央に移動しています。

前面警光灯はオプションです。

警光灯は大阪サイレン製角型です。
当時は最新鋭の装備で、まだ円柱型も多かったです。

フロントドアに装備されたAmbulanceエンブレムです。
歴代各モデルで採用され、グランビアベースのXH10系まで装着されていました。

ホイールは14インチ銀色スチールで、タイヤサイズは185R14 6PRです。
センターキャップは前期型ではTマークですが、後期型でTOYOTA表記に変更されています。

屋根側面に装備された大阪サイレン製補助警光灯です。
上部には換気扇も装備されています。


側窓は患者のプライバシーに配慮した一部すりガラス仕様です。
スライドドアを除き窓の開閉が可能です。

側窓右側に貼られた無鉛ガソリンステッカーです。
内貼り式でベース車は下部に貼られますが、救急車はすりガラスで見えなくなるため上部に貼られます。