200系クラウンの紹介（2）

ホイールは16インチアルミでタイヤサイズは215/60R16です。

前期型ではロイヤル系全車17インチでしたが、後期型から2500ccのみ16インチが標準となります（一部モデルは17インチも選択可）。

コストダウンとも取れますが、乗り心地が良くなりタイヤ代も安く済むので個人的には悪くない変更だと思います。

ホイールハウス内部にはカバーが装着されています。

ドアサッシは艶ありブラックで塗装されていますが、車体色が黒の場合は車体と共通塗装となります。

ドアミラーは当世代よりフロントガラス下部に装備され、ドアミラーウインカーが採用されています。

ウエルカムランプが装備されており、スマートキーを検知すると解錠前にミラー下部のランプが点灯し、足元を照らしてくれます。
同時にルームランプも点灯します。

複合曲面ミラーが採用されており、線より外側の曲率が高められ、視界が広くなっています。
鏡面の工夫で視界向上が図られている一方、従来よりミラーが手前側に装備されており、視線移動が大きくなってしまっています。

Cピラーエンブレムです。
200系専用品です。

ちなみに先代の180系用はTSS系クラウンコンフォート/クラウンセダンでも採用されています。

給油口は左側です。
キャップには紛失防止のヒモが装備されています。

180系まではドアモールが標準装備されていましたが、200系以降オプションに変更されています。

リアランプは180系以降、テール&ストップランプがLEDです。
ウインカーは前期型では下側でしたが、後期型で上側に変更されています。

点灯状態です。

リアエンブレムは車名エンブレムが右、グレードエンブレムが左の配置が長年の伝統でしたが、200系で左右逆に変更されています。

書体は180～210系で共通ですが、エンブレムの品番は各世代異なります。

ロイヤル系のグレードエンブレムはロイヤルサルーンとロイヤルサルーンGの2種類のみで、特別仕様車を表すエンブレムは用意されていません（ただし、プレミアムエディションは王冠エンブレムが専用品となる）。

4WD車はトランクリッド右下にi-Fourエンブレムが装着されています。
180系まではグレードエンブレムと並んで配置されていました。