YXS10のブログ一覧

商用車イベントということで、軽貨物車も多く参加していましたが、特にサンバーが目立ちました。 6代目で2002～2005年型です。 事業用登録されており、ディアス用のドアハンドルプロテクターが装着されています。 2005～2009年型です。 赤帽仕様のパネルバンです。 赤帽仕様は赤帽の組合員専 ...
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自家用消防車さんのF24アトラスです。 実際に消防団で使用されていた本物のポンプ積載車で、ダブルキャブのガソリン車をベースにトーハツが艤装を手掛けています。 官公庁オークション等で消防車両の一般への払い下げが行われていますが、個人で所有するのは公道走行の為に改修が必要なのと、周りの目もありハード ...
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東京フリートが所有する、FS55Vトヨタ救急車です。 メトロポリタン型と呼ばれるボンネットタイプの車両で、以前にもイベントで拝見していますが、今回は車内が公開されており、そちらを中心に見たいと思います。 バックドアは観音開きです。 患者室です。 メインストレッチャーです。 格納式リアシー ...
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荷台にはユニック（現：古河ユニック）製格納式クレーンが装備されています。 クレーン前方にはスペアタイヤが格納されています。 クレーン使用時に車両を固定するジャッキです。 テールランプです。 燃料タンクです。 車内です。 インパネは上部のみソフトパッドで覆われており、鉄板剥き出しの部分も多 ...
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2代目エルフです。 2t級のエルフ250で、平ボディに格納式クレーンが装備されています。 車体表記を見る限り植木屋で使用されていたと思われます。 現在は登録が切られており、積載車で会場まで運搬されています。 2代目エルフは1968年に登場したモデルで、当代より3t級のエルフ350が設定されまし ...
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6代目フォード・トーラスです。 パトカー専用グレードのポリスインターセプターで、実際にアメリカでパトカーとして使用されていた車両です。 日本とは異なり、払い下げ車両は誰でも中古で購入可能です。 かつてフォードのパトカーと言えばクラウンビクトリアでしたが、生産終了に伴いトーラスに設定されました ...
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あんもないとさんの2009年式ZRT261アリオンです。 前期型でグレードはA20です。 覆面仕様・・・ではなく、何と本物の元覆面です。 リース車など一部の例外を除き、警察車両は退役すると原則解体されますが、ごく一部、警察が所有者だった車両で市場に流れる個体が存在します。 アリオンはカリーナ ...
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ステアリングホイールはオプションのパワステ付きです。 大半の事業者は装着しますが、2020年代に入っても現役だった新潟の某個体はノンパワステだそうです。 オドメーターは29万km台です。 タコグラフは元々非装着でしたが、現在は矢崎製が装着されています。 小型タクシーの規格上、前席はセパレー ...
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上尾ハイヤーさんの1992年式YT140コロナSTDです。 長野の事業者でタクシーとして導入されたものの、僅か2年あまりで白ナンバーに変更され、以後20年近くに渡り社用車として使用されていました。 2010年代前半に同社のサイトを通じて個人に売却されましたが、車両代替で手放すことになり、黄色い ...
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千葉県内で開催された第5回商用車ミーティング関東へ参加しました。 なそでさんの2000年式YXS10クラウンコンフォート・スタンダードです。 以前2006年式同一グレードのコラムAT車に乗られていましたが、現オーナーと共に運営スタッフとして参加されている上尾ハイヤーさんが乗られていたコラムMT車 ...
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