アライメント調整

昨日いつもの豊中のタイヤ屋さんで調整。

まずは調整前の数値を確認。
フロント
トーは車検車高でサイドスリップ合わせられてるので車高落としてトーアウトは仕方ないところ。
車検前はいつもの車屋を信じると右側がトーイン多め。
キャンバー奇跡的に両方-2°30"（車高落として前回よりも少しついた値）
キャスター左5°27" 右5°09"（前回両方5°30"に調整）
右のキャスターがチョイ起きてる。（そんな変わるもん？）
フロントは前回調整から全く弄ってないんですけどね～。
今回はキャスターをチョイ増やしてのキャンバーをチョイ減らした。（と言うか落として増えた分減らした）


リア
トーは左0 右+1
以前増える方向にカムを回したんだけど片側は全く変わらず、片方は減ってる（笑
何故？やっぱどっち方向に回した結果のカムの位置なのかを知っておかなきゃいかんのかな～。
それなりにガタあるだろうし。
キャンバーはフロント同様奇跡的にばっちり-3°18"にそろっていた。
とりあえずリアはチョットトーインにしてキャンバーは車高落ちて増えた分を減らした感じ。