秘かに・・・

やっぱり高負荷運転が続くと不安に見えるエンジン水温・・・

ということで・・・

逝っちゃいました。

ホンダツインカム　アルミ2層ラジエーター。

過剰装備・・・（;´Д｀）

いやいやそんなことないと思いますが・・・

外気温が一桁だと十分純正で問題もないんですが・・・

気温2桁（10℃以上）で負荷を与えると

ぐんぐん水温は上昇。無限サーモ+サーモスイッチはいってますが

すぐに80度越えてきます。（サーモスイッチは80度設定）

85度くらいまでぐんぐんいきますから【回りすぎ！】と思うんですよね。

あとはレギュレーターの燃圧をＵＰしてますのでその影響もありますし。

つまり、単純にエンジンの発熱が増えた＝ＰＳ増えた（かも？）。という結論に・・・

これで一安心？できるといいんですがね。