足廻りセッティングとサブコンセッティング変更

なかなかハードでしたが、なんとか完了しました。

車高を前後左右均等にしてからトー調整しました。

今回はトーは前後約0付近にセッティングしてみました。

多少うねった道や轍が酷い道でも乗りやすくなりました。

当然ながら4輪アライメントは原始的な【糸張り】です。

一人でやるとめちゃ 大変です。・゜・(つД｀)・゜・

おまけに今日は寒いですし。

あとはアルティメイトでセッティング変更です。

こちらは思い当たる伏があり、試しにデータを打ち込んでから送信してから走ってみたところ…

思った通りでなかなかよい感触でした。

あとはオイルのプレッシャースイッチの辺りからオイル漏れしてましたので念のために増し締めして様子見です。