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作業のほうはとっくに終わり

秘密基地の前で長時間アイドリングしてから家に戻りました。

ええあまりによいんで60ｋｍ（普通だと42ｋｍくらい）遠回りして帰宅。

いや・・・なんというか・・・

ピストンの地肌みえませんでしたがｗｗｗｗｗｗ

普通だと見えるらしいのですが。

やはりＥＧＲ超汚い+ブローバイ吹きまくりだったせいで

恐ろしい量のカーボンボンがボンボン出まくりでした。

これは来年もしろ！という暗示か・・・（;´Д｀）

とりあえずフィーリングが前回のインチキ洗浄よりも上がりましたので

決して効果がないというわけでもありません。

インチキ洗浄を3～4とすれば

ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ自体は8～9といったところでしょうかね。

とりあえずうちのエンジンはダメなほうのピストンリングじゃなかったようなので

一安心でしょうかね。

こりゃ腰下よりはヘッドＯＨだけで十分なような気もします・・・たぶん・・・

それもおそらく排気側のバルブステムはダメそうですが・・・

作業前に一番から圧縮圧力の測定しました

１４,１２,１３,１４.５といったところです｡

まずまずなとこです｡

しかし､二番がすこし問題が…

只今洗浄おわりコンプブースｆｏｒエンジンを投入したところです

ニヤニヤできるか…はたまた落胆してどん底になるか…