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時間にすると大体4時間くらいでした。

昼はかにめし。うまかったです。

肝心なところで携帯の電池が切れました。（;´Д｀）

やっぱり充電器は持って行きましょうということで・・・・

薄目が裏めったのか・・・峠道ではぐんぐん排気温度が上がります。おまけに低速ノックも。

低速ノックだとまだなんとかいいんですが・・・

帰ってきてから早速問題のある領域を少し改善させて見ました。

理想的な流れは14.7→12.5という感じにしていくんですが・・・

難しいですねぇ・・・

4000くらいまではなんとか目処がついたんですが・・・

4000以降は・・・結構いい速度が出ますので・・・難しいですし、ログ取りも1発勝負になります。

おまけにＨＩカム領域に入ったとたんに10.5～11.5とターボカーですか？と言わんばかりに

異様に濃いんですよ。とにかく濃すぎ。おそらくこれがノーマルでＶＴＥＣが掛かったときの

黒煙の原因かと思います。この領域はおそらく12.0～12.5辺りがベストかと思います。

10.5から11.5くらいまで濃いと加速が鈍ります。ものすごく【ガク】っとするので判り安いんですが

この辺を見直さないとダメですねぇ･･･