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まずは画像から。

燃圧レギュレーターへいく負圧ホースをシリコンホースへ変更してみました。

狙いは【ホースの潰れを抑える】為です。

ここのホースが正常ならば燃圧制御がちゃんとなるはずです。

ともあれ、早速ながら試乗してみました。

上り坂をわざと5速で登るなどアクセルをベッタリ踏むような状況でもちゃんと加速してくれます。

交換前はこの状況だとまったく加速出来ませんでした。（;´Д｀）

これで燃費改善（元の性能を復活）や低速の発進のしやすさにつながると思います。

ほしい方いましたら12日のラリージャパンのサービスパーク内でおいらを探していただけましたら

速攻製作いたしますのでよろしゅうです！

あとは購入はしてたんですがエーモンのロードノイズ低減プレートを前後のショックの取り付け部へ

取り付けました。

こいつはとてもいいです。

なぜかといえばショックの収まりがマイルドで・・・

たとえば凹凸路を走ると取り付け前は【ガンガンガン！】という感じだとすれば

取り付け後は【ごんごんごん～】という感じです。肝心のロードノイズは低くなったような気はします。

お買い得度からいけば4.5点（5点満点）ですね。改善が見られます。

明日はさらにこれを施すかと思いますが・・・

天候次第で中止になるかもしれません・・・（;´Д｀）