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ＲＥＣＳの直接ぶち込みですが、

結果から言ってしまうと【アイドリング時のインマニ圧が0.01ｈｋpa上昇した】です。（0.74hkpa)

これは何を意味するのかと言えばピストンリング付近のカーボンを若干ではあるが溶けたようです。

初期学習もついでにしましたので回転フィーリングもいい感じです。

当然ながらリアバンパーはススだらけｗ一体どれだけ出るのでしょうかｗ

あと、もう一つはエンジンブレーキ時の負圧もいつもより0.2～0.3hkpa程度多い数字を出してます。

(0.86～0.9hkpa程度）

効果は点滴を普通にやるよりはあるようです。

実験後思いましたが、ＲＥＣＳ原液自体は発揮性なので浸け置き時間と量にもう少し考慮が必要です。

20ｃｃ１４時間放置よりも5ｃｃ１時間放置の方が結果的に一番よかったです。（ピストントップのカーボンが一番よく取れたので）

やはり気を付ける点は残液排出、プラグ装着前のクランク手回しをする点さえ気を付ければ大丈夫だと

思います（個人の責任においてですが）