macha♪のブログ一覧

この時期がんばっても遅いですよね。

遅くなる原因と思われるＥＣＵの制御を考えてみました。

まず、有名な【吸気温度上昇時の点火時期の遅角】です。

これについては４５度までは制御は掛からないです。吸気温度を４５度をキープ出来れば

良いわけですが・・・よっぽどアクセルを開けていないとなりません。一般道ではよほどのことがない限り

無理です。

では、どのように解決すべきかを考えるのですが・・・

走りながら観察していて吸気温度が５０度付近で-２度くらい遅角してるようです。

簡単に言ってしまえば吸気温度が４５度以下のときは20度だったとすれば５０度では１８度くらいに

遅くなってしまいます。

これがあの【モッサリ加速】の原因の１つになります。

次はエアコンをＯＮにしていると異常に燃料を増量しすぎるようです。

エンジンをかけた直後は調子よく加速してくれますが・・・

エアコンをＯＮのまま放置してその後に発進するとモッサリ加速することがあります。

推測ですが、エアコン負荷による増量指令がエアコンがＯＮの状態だとＯＮにしている限り出るため

永遠に燃料を増量するようです。（おそらくＥＣＵのバグっぽい気がします）

例えば１時間エンジンかけてエアコンを１８度に設定しているとものすごく燃料を増量しちゃいます。

その後にそのまま発進させようとすると例の【加速不良】になります。（かぶったような感じ）

これを解決できれば・・・まだまだ生けるはずです。

で、アルティメイトを使いこの辺も解決できないものかと考えるわけですが。

何かいい方法ないですかねぇ・・・？（;´Д｀）