macha♪のブログ一覧

やはりなんかおかしいと思いもう一度点検してみることにしました。

まず点検するところは毎度おなじみの【ＲＡＣＶバルブ】です。

正直疑ってはいましたが・・・

どうもコイツが悪さしている原因でした。

完全に閉じない完全に開かないです。

ここで一発ニューテックのインジェクションクリーナーで清掃してみることに。

やっと完全に動くまで回復です。

アルティメイトのセッティングデーターをブーストカットのみにしてあとはほとんどのＭＡＰは補正値なしにします。

点火時期。

これも正規の手順を踏んで調整し直します。

今回は大丈夫です。

次はＯ2センサーヒートシンクを作成しまして取り付けです。

実は今回の目玉はこれだったりします。

これはＡ／Ｆ計の高温時レスポンスが悪化するのを防ぐ対策で実は以前にも作成したことはあったんですがＡ／Ｆ計の反応が格段に上がったのでＯ2センサーの反応を良くすることが出来ないものか？と
考えてはいたんです。

材料はいたってシンプルです。銅の板1（10ｍｍ×10ｍｍ以上の物）、ホールソー（19ｍｍ）以上です。

詳しい作り方についてはイノベートＵＳＡのＨＰ内にあります。

作り方ですがハの字に曲げて真ん中に穴を開ける。凹状態を横方向にして取り付けるだけです。

出来ればコパスリップをＯ2センサーのねじ山とワッシャーに軽く塗るとよいです。（放熱性を上げる為）










で、各作業終了後試運転してきましたが・・・

1番目の作業で40パーセント回復

2番目の作業で80パーセント回復

3番目の作業で120パーセント回復

といったところです。


特に3番目の作業・・・

めちゃめちゃ良過ぎです。

アルティメイトの補正を切っているのに・・・（ブーストカットのみですが）

今までブレブレだった空燃比がビタビタいい感じのところを示してます。（多少荒いですが）

当然ながらこうなるとレスポンス、加速共によいです。上出来です。

おそらく、今までの状態だとＯ2センサーが熱で反応が鈍くなるんでしょうねぇ・・・

構造が単純でなおかつ安い。こんなシンプルなものですが覿面に効きます！

厚い板を1枚使うか3枚でフィン状にして作るかこの辺は作る人のセンス次第です！

関連情報ＵＲＬにＨＰを貼り付けておきます。

是非試してください。