macha♪のブログ一覧

ん～これ以上ない出来です。

簡単な解説（私の車の仕様の場合）

0回転、800回転時はアクセル開度0％時は0ですがセッティングする上で仮の数字があります。

0回転では-4.5　800回転では-3.5です。（実際に走らせる場合はここは0にする）

アクセル開度50パーセント時は800回転時は-3.5の3.5倍で-12.5です。0回転時は-13.5です。

アクセル開度100パーセント時は800回転時は+3.5です。0回転時は+2.5です。

ここでなぜマイナス補正になるのか？という疑問ですが・・・

空気が入りすぎるため？なんでしょうかね・・・

とにかくアクセル開度50パーセント付近は薄く（薄め）なようです。

エンジンストール防止設定ですが、これは軽量フラホ対策です。

アクセルOFFしたときに圧力センサーの値が不安定になるのを防止するためです。

これでアクセルON、OFFしたときの不安定な感じが消えます。

このセッティングにしてみて気がつくのがアクセル開度50パーセント未満5速低い回転（2000～3000rpmくらい）時において

アクセルのつきがかなり改善できました。（もとにもどった？ともいえます）

これはおそらくアクセル開度50パーセント未満のとき思ったよりも圧力センサーの電圧が高く出てしまうためではないでしょうかね・・・・

ということは・・・そのあたりが燃料濃く、点火時期が遅くということになるのでイマイチだったんでしょうかね。