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今日仕事に出かける前から調子が悪く熱もある状態でした・・・

職場まで無理していきましたが早めに対処したほうがいいと上司の判断で

早退して休んでます。orz

やっと頭痛のほうもよくなってきたので明日も休んで明後日以降動けるように

回復に努めます・・・；；

すっかり雪道な状態ですが・・・

取り付けてある【グランドエフェクター】の恩恵で快適に

走行できるのでそんなに『雪道なので・・・』ということもないですね。

40km/h超えてくると前の接地感がよくなり安定感が出ます。

強めな横風でもそれほど影響されないのでしっかりと走れるようです。

ただ、発進、停車のときは普通と変わらないので（あたりまえですね。）

雪道の発進、停車はしなければなりませんが。（これはしょうがない）

おおむね安定には貢献してるパーツですね～

今日も仕事でしたが、仕事はお昼までなんでお昼からは

自分の車の足戻しとタイヤ交換しました～

気温0度・・・

賞味2時間30分くらいで終了しました。

早速試運転してきましたが早速凍結路面・・・

((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＰＣのウイルス駆除ソフトを更新してみました～

今までウィルスバスター2007でしたが

ウィルスバスター2008にしました。

ＰＣのメモリー負荷が減りました。

なんぼかよさそうな感じです。

問い合わせをしてみました。

具体的にはOHの目安金額（１本約２万～？）減衰力の特性を変える。

の以上なんですが、テインのHAって珍しくリアはテーパータイプのスプリングなんです

よね・・・リアのスプリングはテーパータイプじゃないとだめなのかな・・・と

考えてるんですが。だれか試しに直巻入れるのが可能とか情報がないのでこまってるとこ

だったりします。orz

ワゴン用流用での問題のリアが跳ねるのはおそらく縮み側の特性の問題なのかな・・・

さて・・・こまった。

追伸：こんなアイディアありますとか、実際にやった方いましたら情報提供お願いします