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ボッシュのアエリストピュアです。

これがないと鼻水ズピズピします・・・（;´Д｀）

去年のこの時期に交換したので交換です。

明日にでも作業します～

みみというよりはバンパーですが・・・（;´Д｀）

思い切りサンダーで削りましたｗ

当たるときの状況が上り坂で長いＲのコーナーを

入ってギャップを乗り越えるとここにするようです。

これでもう少し様子見ですね。

往復で約400ｋｍほどでしたが

懸念のオイル消費はほんの少し見られました。

ほんの少しですので問題になるような過激な消費ではないようです。

オイルの汚れについては走行前よりも確実に汚れてきてます。

真っ黒3歩手前くらいでしょうか。

走行前と走行後で微妙に違いが出てきました。

低回転時のトルクが妙に太いような・・・

アクセルを少し開けてクラッチミートしてたんですが

走行後は逆にそれをするとカクカクします・・・（;´Д｀）

登り坂で追い越しも5速のままでも・・・いけちゃうところが・・・

負荷を掛けると汚れがよく落ちるようです・・・

これをあと2～3ＳＥＴしてみますかね・・・・

あとはＤ・Ａ・Ｃをやると・・・すごくよさそうですね。

自分の話はここまでにして。

たく氏といろいろとオイルについてお話してきましたが・・・

町乗り比率が多いなら鉱物油で十分。

ただし、まめに交換。

ということが結論ですね。

たく氏のみの密会になってしまいましたが…

色々とオイル論を協議してきました～

で、結論は鉱物油のほうが洗浄能力があるので

町乗りにはいいんじゃないだろうか？という結論に…

次は半化学合成油にしてみょうかと考えてます…
硬さは１０ｗ-４０あたりですね…

レスポンスは確実に落ちるんですが長持ちのためなら…

緊急ですが…

来れる方のみで…

場所南区石山のトライアル(元COWBOY)

時間夜９時～二時間程度(場合により延長あり)