macha♪のブログ一覧

だいぶ形になったので更新します～

見所は・・・

後。

以上～♪

シュアラスターループ　ウルトラクリーニングってあるんですけど

リングイーズそのものじゃないかと思いまして・・・

会社帰りにホームセンターへＧＯ！しましたｗ

で、速攻ぶち込み！

効果は・・・

オイルの汚れが増えましたｗ（スラッジを溶かすようです）

思ったよりも汚れを落とすようです。

3000ｋｍ～5000ｋｍ走行後にはオイル+オイルエレメントを必ず交換するようです

まぁ・・・毎回してるんでいいんですが。

バーダルリングイーズを試しに買ってみました・・・

オイル交換頻度は3ヶ月or3000ｋｍでやってはいるのですが・・・

ヘッドカバー内は意外と汚れてます・・・

で！これを見て効果あるのかな？と。

ないであればないでいいんですが・・・

とりあえず1本目は様子見で｜・∀・)・∀・)…

ちなみに・・・

3本買っちゃいましたが・・・ｗ

全部終了するには9000kmor9ヵ月後。

はたして？

微妙にリアタイヤに擦ってる後があるので対処しました。

といってもモールアーチ部分を2～3ｍｍほどカット。

保険的な意味合いでフェンダーのみみの部分も2ｍｍほどカットです。

削った後はタッチアップして終了～

これで安心して運転が出来ます・・・

少し飛ばし気味でコーナーに侵入したときによくなるんですが

曲がるたびに【ジャッジャッ】と擦る音が消えました。

作業時間は30分～ですね。

ホースはサクサク交換終わりましてエア抜きもすぐに終わりました～

マスターシリンダーストッパーの取り付けがちょいと難題でしたが

だいたいのところがわかったんでそれほど時間も掛からず終了です。

クラッチホース交換後のフィーリングですが・・・

しっかり踏めばしっかりクラッチが切れる感じです。（ノーマルでも同じだろ？というツッコミはなしで）

少しだけ踏む力が必要になりました。（少し重いような気もしますが）

マスターシリンダーストッパーのほうは

ブレーキを踏むとカチっとした感じです。ホース交換したのもありますが

よりしっかりした感じです。

明日は・・・

リアフェンダーのみみを削ろうと思います・・・

だって・・・

微妙に当たるんですもん・・・（;´Д｀）