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ナビ関係の部品のほうが早く揃ってますので

どうもそちらが優先になりそうな感じです。

ブリーザータンクは発送まだされてませんし・・・（;´Д｀）

クーラントは明日朝に戻ってくるので大丈夫だと思いますが・・・

1つずつ片つけてくしかないですね･･･

ということで今日もマッタリと動画鑑賞中。

いや～どちらかを選べといわれたらどちらを選びますか?



かこれか？


どっちもどっちですがｗｗｗｗｗｗ

とりあえずは納品待ちです・・・（;´Д｀）

ラジ交換は土曜に作業できればいんですがねぇ・・・

火曜はＳＩＲのほうをナビ交換。

水曜は担当営業をチクチクしながら車検の打ち合わせ。

といったところです。

ラジ交換のために隙間埋めテープを買っときました。

これでラジエーターサポートとラジエーターの隙間を埋めるためです～

前回のオイル交換から2回目（？）かと思いますが

汚れはまずまず汚れてきてます。

問題のオイル量は・・・

・・・

・・・

・・・

・・・

・・・

問題なし！

いや～なんといえば言いか・・・

正直なところは

めちゃラッキー！

ということで。

丁度よく（というか見計らったように）担当営業の人より電話が来まして・・・

今回は某氏と同じ担当なんですが・・・ｗ

いつの間に前の人やめたんでしょう・・・（;´Д｀）

さすが元の職場・・・（今の担当で4人目）

最近乗っていないとうはいえ（ＳＩＲは7.8万11年ユーロは13.5万9年）

と結構走ってます。

ユーロのほうは作業内容は確定してます。

1、リアブレーキインナーキット交換×2

2、ブレーキマスターシリンダー交換

3、クラッチマスターシリンダー交換

4、クラッチレリーズシリンダー交換

5、ヘッドカバー、ヘッドカバーパッキン交換（気分一新のため）

ＳＩＲは

1、4輪ともブレーキインナーキット交換

2、4輪ともブレーキホース交換

3、ブレーキマスターシリンダー交換

4、ＡＴＦ、エンジンオイル+オイルエレメント交換

といったところ。

ん～結構かかるなぁ・・・（;´Д｀）

ですが、別予算組んでますので（予算20万と少し）問題はないんですが。

お昼過ぎにゆっくり起きてから

そろそろタイヤローテーションかな？と思いタイヤローテーションしまして

空気圧は【チッソ】なんで空気圧調整はＹＨへ。

特別買うものもないんですが・・・

あ・・・ついでにＦＭ多重チューナーを修理に出しました。

クラリオンなんで戻ってくるのは非常に遅いでしょう。（;´Д｀）

あとは洗車してマッタリして終了です～ （ﾟДﾟ)y─┛~~

オイル量の点検わすれてた・・・（;´Д｀）

あとで診とこう。