macha♪のブログ一覧

ん～なんでしょうかね・・・（;´Д｀）

思いつく限りのことはやってみましたが・・・

最初よりは幾分マシにはなりました。

プラグ+ＥＣＵリセットが多少効果あったようです。

まだまだ重い感じがしますが何とか耐えれる範囲といったところです。

もう少し様子見るしかないですねぇ・・・

謎なエンジン不調（吹け上がりが妙に重い）を解消すべく作業中です！

1、ＥＧＲバルブ洗浄インマニ内のＥＧＲ配管を洗浄。

2、ＲＡＣＶの点検（スラッジが溜まってるかどうか）

3、プラグを7から6へ戻す。

4、ＥＣＵの再学習

以上4点になります～

1からはじめたのですが

ゲロ状態でした・・・（;´Д｀）

ガスケット類を発注しにホンダパーツ販売へ直買いに行ったのですが

ほとんどが鈴鹿・・・（;´Д｀）ＥＧＲバルブガスケットだけが札幌といったとこです

とりあえずガスケットは再使用することにして・・・

2はボルトを外して汚れを点検。意外と綺麗でした。（;´Д｀）

3は6番の在庫が手持ちであったので交換。（チョットよくなったかも？）

4は只今バッテリーターミナルを外して放置中・・・もう少し時間掛かるかな･･･

お昼寝してからかんがえますかね・・・？（ぇ

中止になりましたが・・・（;´Д｀）

ですが、エンジン不調の原因か？と疑惑のＥＧＲとＲＡＣＶの清掃を

してみようと思います～

もしかすると長距離テストを兼ねていくかもしれませんが・・・

詳細はまだ未定です。

1時間～2時間連続走行していると突然エンジンの拭け上がりが重くなります・・・

以前はこんなことなかったんですが（;´Д｀）

考えられる原因を少し探求しないとなぁ・・・

怪しいのは

1、プラグ

2、イグナイター

3、ノックセンサー

4、ＲＡＣＶ

この当たりが微妙に怪しい気もします・・・（推測ですが）

症状は走行中（60～70ｋｍ/h)いきなり水温が上昇し始め（75→80）

吹け上がりが鈍く重い感じになります。

ぶべべべべぶべべべべ～といった感じのふけ方ですねぇ・・・

片方見事にご臨終しました・・・（;´Д｀）

急いでノーマルフォグに戻し中。

バラストを急いで仕入れないとなぁ･･･(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･