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いや～このリミックス笑いが止まらんｗ

いろいろやってはいますが…

やっぱりバランスが悪い(特化)すると一番くるのが長い時間を乗ると疲労するんですが

疲労度合いが違うとおまもいます。

ノーマルを１０とすると足が全く決まらないと１～２と疲労度合いが強くなるのはわかるかとおもいます～

いじる上でもバランスは必要なわけでして

弱い部分にしわ寄せがきます

過剰な対策も良くないこともあります｡

難しいですね

先程より緊急記者会見が開かれております｡

おそらく旦那がゲロしたんでしょうね…

どうなることやら…

夜9時より突貫作業でタペット調整しましたが・・・

エアコンＯＮにしてしばらく置くと車体の左よりタペット音に似た

【カタカタカタカタカタ】と音がします。（;´Д｀）

確かにタペットも甘かったんですが・・・

その音はクラッチを切ると止まるんですよね。

たしか、そういえば・・・

車検のときに【ミッションオイルの交換】頼んだっけ。

なんかいやな予感がします。（;´Д｀）

とりあえず疲れたので寝ます。

あぁ・・・明日も仕事だ・・・

新車管理のタグです。（ただの豆荷札）

新車入庫日やオーダー番号、フレームＮｏ、お客様名、担当セールスが書かれてます。

オーダーＮｏの3Ｒ451Ｗ4の読み方は3Ｒがモデルの3年目451という車両内容で

Ｗ4はホワイトパール（色）となります。

ちなみに大抵の価格表にオーダーＮoが載ってます。

フレームＮｏ、オーダーＮｏが違ったらＯＵＴです。（当然ですね・・・）

新車整備の現場は大抵オーダーＮｏとフレームナンバーと型式で言います。