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タイヤローテーションとタイヤ外したついでにブレーキパット清掃と点検、

チッソガス補充（ローテーションしたため）

さらに洗車、ワックスとサブコンの燃調変更とバラエティーに飛んだ作業を完遂です！

とにかく疲れました。

これでしばらくは大丈夫でしょう～

明日は中勤なので遅い出勤なのが幸いなところ・・・（;´Д｀）

気になっていたブレーキ鳴きも解消してローテーションもルーティン通りに出来ましたし

前後入れ替えなので空気圧（ガス）の補充もＯＫ！

洗車+ワックスはボチボチしてないと水垢が付きそうなので・・・

ガラスクリーナーをかけようと思いましたが・・・

さすがに限界でした。（;´Д｀）

さて・・・寝ます。

松井から本田へで1点目です！！！！！！！！

いいぞ！日本！！！！

画像はナシです。

あまりにも手が汚すぎて撮影できず。

サーモガスケットからクーラント漏れしてたのを解消するための作業でした。

そのついでにサーモ本体も交換したわけですが・・・

あとはＢＰ屋さんにいって無限バイザーの張り直しして終了～

まぁ・・・半日も掛からない作業なのでやる気の問題だったんですが・・・

やれば早いです。

エーモンから出ている静音計画を導入してみました。

風切り音防止モール ドア用、風切り音防止テープ リアハッチ用、風切り音防止テープ

ロードノイズ低減マット（M）の4点です。

風切り音防止モール、テープはドアの密着性を高めるとのこと。

効果は・・・風切り音が気にならないくらいまでになりました。

ロードノイズ低減マット（M）はフロントのフロアマットの下に仕込みました。

効果は・・・多少ロードノイズが減少したようです。

2つ合わせた効果はオーディオの音がよく聞こえるようになった点ですね。

普段よりも少し低くボリュームを減らしてもよいくらいになりました。

あとはロードノイズ低減マット（L）を2枚使いトランク内とリアのフロアマットの下に仕込むと

かなりの効果を見込めそうです。

これだけ効果があるならお得な感じもします～

今朝久々にオイル量の点検をした所・・・

下の点よりも下でんがなぁ・・・（;´Д｀）

仕事が終わってから秘密基地の方へいってオイルを補充してなんとか助かりました。

で、秘密基地では何やらＳＷ20のドラシャのインナーブーツ交換をしてたんですが・・・

首が振りません・・・

ん～どうしたもんか？

おそらく組み方が？

ということで組み直しなわけですが・・・

どうもこいつは一筋縄ではいかない様子。

よってたかってあーでもないこーでもないと始まったわけで・・・

そんなにパターンもないだろう・・・ということでおいらがいろいろとやって見たところ

首が振る位置を見事に(　ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰ！

右左ともに組み直しました。

いやぁ・・・一時はどうなるかと思いましたが･･･（帰れないかと思いました（;´Д｀））

オイルはなんと2.5ℓも入ってしまいました。半分なくなっていたようです。

今回は念には念をいれてＮＣ50の10Ｗ-50のみ（ブレンドなし）にしてみました。

これでどうなるか、様子見です。