K2SKISSのブログ一覧

6月か知多半島のマタカ（スズキ）の夜釣りが解禁になり早速チャーター船で行ってきました。 あたりは沢山は無かったですが、ポツポツと。 自分は途中2バラシがあり、終了1時間前まで坊主で焦りましたが、最後にスズキ（70オーバー）が何とか釣れ、さらにおまけで真鯛も釣れて何とか坊主逃れ。途中でドラグが出ま ...
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晴れた週末で実家に帰らない、、となればモンゴリのレストアするしかないって事で、ホイールとハブにウレタン艶消しクリアを塗りました。 今回初めてイサムの2液ウレタンスプレーを使いましたが、かなりシャバシャバで使い勝手が良い反面、多めに重ね塗りが必要かな？とも思いました。あとは、塗膜が薄くなると思わ ...
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週末の昼前にスパイダーの洗車しました。 晩から深夜に知多半島往復に使います。 久しぶりの中距離走行にオープン走行。楽しみです。
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丁度良いサンプルが実家に転がっていたので、一部コレクション公開。 まぁ、50ccの旧タイプヘッドだから12vよりは価値はあるけど、、それなり、、数も多いしね。 で、上はバルブ外す序でに少しカーボンをこそげたやつ。で下は外したまんまかな？ 何台も分解していますが、これ普通です。 酷いものは凄いです ...
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車検で燃料フィルター交換したので、ディーゼルワン半分投入。 実家往復、、位では燃料は半分ちょいしか使わない、、、 もう少し減らしてから残りを投入します。 しかし、だいぶ値上げされていた、、、ワコーズ の売値は多分かわらんのに、、、業販しかしない製品だからな、、、むむむ、、
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夜な夜な作業しています。 dax70 E2ヘッドですが、バルブ擦り合わせが終わったので組付です。 バルブのあたり幅はマニュアル見ると2mm以上からシートカットとなっていますので、ギリ許容内です。 先ずは組み立てる前にバルブクラッシュが無いか二つのカムで確認。 ハイトは有りますが、そこまで極端なかま ...
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車検、、そろそろ1カ月、、中々素敵な数値を叩き出しています。 今回の大きなメンテはブレーキパッド交換。 以前ディーラーで聞いたら純正しかダメって言われていたんだけど、 今回聞いたらディグセルは取り扱いあるから良いよって事でディグセルを選びました。低ダストパッドにしたかったから純正にはしたくなかった ...
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土曜日の夕方にリード50ssのフロントホイールにサフェだけ入れておきました。絶対に今週中に塗装終わらせて起きたかった、、仕上げのクリア前まで。 で、日曜日は早朝からリアハブをワイヤーブラシで磨きしっかり荒らして、10時から電動ドリルでガシガシ。昼前まで。 田舎で早朝から9時過ぎまで凄く静かな ...
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さて、夜な夜な作業はしながら、、5月末に滑り込みでバルブの擦り合わせまで完成させました。まぁ、問題もあるのですが、、、 見なかった事にして走らせ異常を感じれば修理？しようかとは思います。 さて、オイルストーンで面だし、、、終わらせたつもりでしたが側面と吸気口をし忘れていたので、追加しておきました。 ...
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さぁ、シリンダーヘッドも大詰め？バルブを抜きます。 で、バルブを外してカーボンを粗方取りました。で、ステムに入れガタの確認と曲がりチェック、、、 排気バルブはストンと落ち着いて問題無いんですが、吸気バルブが渋い、、ちと血の気が引きました、、、装着されていたカムはびっくりするほどカム山が高い物だった ...
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