K2SKISSのブログ一覧

先週、キャブレターをオーバーホールしパッキンを交換。 燃料コックのガソリン漏れはレバーをとめるネジ山がなめていた事が原因でした。長ネジで固定し対処出来ましたが、燃料コックをオンにすると、、、少し漏れます。 ダバダバ漏れている訳では無いのでフロートバルブのゴミ噛みでは無く摩耗でしっかり閉まりきらない ...
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土曜日にキャブレターとキャブレターと一体式の燃料コックのパッキンセットを購入したので、行燈カブC90Zのガソリン漏れを修理していきます。 漏れの原因は燃料コックパッキンの劣化？とキャブレターのオーバーフローです。 前回のロング？ツーリングまでは問題無かった？んですが、走ると色々問題が噴き出ますね。 ...
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やっと週末、、実は週中にカブのガソリン漏れとキャブレターのオーバーフローを直すべくパーツを探していました。 キャブレターはキースターのキットが使えるので良いのですが、、、 行燈カブC90Zのキャブレターは燃料コック一体型で、キースターのはコックまわりのガスケットやレンコンは付いてこない、、、 と言 ...
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日曜日に行燈カブC90Zのメンテ。 ツーリングしたからね。 先ずはカウル外します。 カブへいちいち外さないとだからめんどい。 まぁ、プラグはカウル外さなくても外せるんですがね、、、 プラグ点検問題なし でタペット調整の為胃袋を外しキャブレターを外そうとしたら、、 吸気口が煤けて濡れている、、 ...
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週末の土曜日にモンキーとゴリラのホイールの組み立てとタイヤ装着。 4Lモンキーは8インチ、ゴリラは10インチにします。 モンキーは昔履いていた古いTT100をそのまま装着。 ゴリラにはDUROのタイヤを装着。 ホイール組み込み前に2000番の耐水ペーパーで塗装面を均し乾かしてからタイヤを装着し ...
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150キロのツーリングをして帰宅したら原付2種の証がぷらぷらと、、、 外せるだけ外してから ハンダゴテで溶着。元々コーキングで補修と言うか無理矢理固められていたので、汚い部分は削りとりました。 まぁ、ただ、どんどん崩壊するのでコーキングは仕方なかったかも知れません。 で、修正し透明のコーキン ...
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シルバーウィークにバイクの整備レストアをマルチタスクで進めていました。 ゴリラに使う予定のエンジンですが、バルブがピストンに当たらないかチェックのため、シリンダーを仮組みしていきます。 ただ、コイルとフライホイールがサビサビだったので、ワイヤーブラシで錆び落としから。 裏はガバナーが錆びていまし ...
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シルバーウィークにゴリラをやっつけたいと思い、フロントフォークのオーバーホールから。 僕のフロントフォークですが、多分JRPの初期のもので25φのインナーです。27φならね、、パーツが沢山ありオーバーホールしやすいんですが。 事前にラスペネ漬けにした甲斐があり、 トップもボトムも難なく外せま ...
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ゴリラや4Lモンキーのネジ類やメッキパーツの錆び取りを連休中の雨天にしておりました。ちまちまとね。 先ずは脱脂します。僕は良くマジックリン使ってます。 脱脂洗浄が終わったら、呉のラストリムーバーに漬けていきます。 今回は原液を使用したので、早い早い😛 こんな感じに錆が取れたら完成。リン酸処理 ...
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以前から行燈カブ90の仕上げに150キロ位のツーリングに行きたいと思っており、やっと実現。 シルバーウィーク4日目の火曜日の日の出と共に、、、のつもりが、日は昇ってしまいましたが、スタートです。 今回の目的地はライダーに人気な道の駅稲武、と言うかドライバーさんにも人気ですがね。 ただ往復ではつまら ...
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