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さて連休後半の2日目です。昨日は頑張ったけとフロント周りしか完成しませんでしたので今日はがんばろうと思っていたんですが、、　
昨日の疲労が祟って朝早く起きるつもりでしたが、いつもの時間にアラームで起こされました。
8時から作業しようと思っていましたが、、、9時スタートとなりました。
朝イチから昨日錆転換剤を塗り残した場所を探して錆び転換処理とタッチアップします。
でスイングアームを組み付け、リアホイールを装着するもカバーが引っかかってホイールが上手く回らない、、

って事でリアホイールを外し良く観察します。
分解したのは30年位前なんでどうなっていたかは覚えていません。
ブレーキの周りにゴムカバーをはめるのですがそれが当たっています。
でフロントホイールを見ると微妙にブレーキのロッドが擦っていましたので、フロントホイールを外します。
ここからが地獄、、、
カバーを前後交換して、フロントホイールを装着し遅いお昼としました。

で午後からはリアホイールの再装着ですが、ここで事件が、、
リアアクスルシャフトをカラーとワッシャーで慎重にセンター出しとチェーンラインを出します。
でアクスルシャフトを固定しようと力をいれてスパナを回すと、、
ネジをナメすっぽ抜け体はバイクへ、、
で目の上をフレームのエッジで強打。痛いけとまぁ大丈夫からと思いサイドナットを回すとナメているし、何か目の辺りから流血が、、
急いで手を洗い鏡を見ると、、目の上が腫れ切れています。
急いで顔を洗い圧迫止血し何とかおさまりました。しかし、目の上の骨ギリギリ、骨なぶつかって良かった。目だったら失目したかもしれません。疲れた作業はやばいですので、一服しリアアクスルシャフトを見ると、掛かりしろが10mm有るかないか、、ワッシャー挟むのでかなり浅い掛かりしろだったのでナメてすっぽ抜けたんですね。

実は使用しているスイングアームは早矢仕のモンキー用を流用しています。ポッケのアクスルシャフトは200mm位で210mmのネジが有ればと思いホームセンターに行くも200mmのネジしか有りません。
ダメもとで昨日行ったナップスにモンゴリ用のリアアクスルシャフトとナットの在庫を確認しるとキタコのがあると、、で長さは210mmとの事で取り置きして貰い速攻で買いにいきました。これで何とかリア周りが形になる、、、

しっかりハメしろが有ります。黒が気に食わないけどすぐ取り付けられるのは魅力的です。
何とかリアホイールも装着し本日は終了となりました。

結局、2日掛けて、フロントとリアが3分の2終わった感じです。
今日の進捗しだいではドライブかツーリングに行こうかとも思いましたが明日もポッケを弄ります。