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オイルタンクの取り付け部が割れたのでタイラップを適当な長さに切って割れ目をコテで溶かし込み溶着しました。

ちょっと弱いかなとも思いワッシャーをポンドで接着し補強しました。

続いてキャブのオーバーホールです。僕のポッケはMR50のエンジンに換装してあり、それに伴いキャブレターもMR50の物を使用しています。

因みに配線や電装品にメーターもMR50から移植しています。
さて、キャブですが結構綺麗なんで30数年前にバラした時にオーバーホールをしたんでしょうね。自分。
パイロットジェットが詰まっていたので、キャブクリーナーをかけて針で突っつき開通させました。まだパーツが出たのでパッキンは発注しました。
明日は燃料コックのオーバーホールかな？
夜な夜な作業が進んでいます。