K2SKISSのブログ一覧

天気が良ければカブで出かける予定でしたが、6時の時点で曇りで道路が濡れていたので、カブでの朝活は見合わせました。
でそのかわり、8時からステルヴィオの洗車を実施し、更にdax125も汚れては居ませんでしたが入念に洗車しました。
DAXはメッキ部が微妙に錆び出す手前位、、、、
メッキが昔々のバイクと比べかなり弱いですね。
取り敢えずフクピカとシリコンでコーティングしておきました。
午後からはスパイダーの洗車と修理かな？

今、登録車両で車２台にバイク３台、不動バイク２台を所有しています。不動バイクはレストア中です。
で、1人で乗れるのは一台‼️
車は通勤に使っているので、交互に乗り動かしていますが、バイクはそうは行かず、dax125に至ってはエンジンを1カ月に1回かけるかかけないか、、、
乗らないと不具合が出てくる、、バッテリーはあがる、、
贅沢な悩ましい問題です。
そんな中、ポッケのバッテリーを久しぶりに点検、、半年ぶりかな？

やってしまいました。😭
からからやん。古いバイクは毎月点検しないとね。
前回のツーリング前に液量点検しなかったからかな？
週末はカブも点検しないと。
現代の車に慣れると面倒です。旧車は。

あと、車は適当に2カ月に1回くらい充電しています。

秋恒例のウタセマダイ釣りに行ってきました。
天気が微妙でしたがなんとか持ちました。
で、釣果は残念。
50弱のキビレに小鯛に大きなメバルにフグ二尾でした。
持ち帰りは、自分で釣ったものとヒレコダイ。

背鰭の前側に長いひれみたいのがあるんです。
まだ食べた事無いので貰いました。

仲間内でチャーターし、船全体の釣果です。
リベンジしたいけど中々都合がつきません。

先々週末に洗車序でに空気圧調整していたんですが、週末にかけてかなり冷え込み空気圧が低めに。
0.2気圧位下がりました、、、😅
って事で帰省から帰ってきて軽油を入れた序でにガススタで空気圧調整。
フロント2.5 リア　2.7にしました。
もう少し上げたほうが良いのかなL I的に。

もっと寒くなったらまた、、、と思ったけど、再来月にはスタッドレスかな、、。
しかし、春と秋が無くなりましたね。

因みに最近のこは、ガソスタって言いますね。
僕の時代はガススタだったから違和感しかないです😅

順番が前後しますが、三連休の初め、土曜日の朝は曇りでギリ雨は降っていませんでした。
普段は9時過ぎからバイクを弄り出すんですが雨が降りそうなんで8時から、、
先ずは行燈カブから、プラグホールにオイルを少量入れ圧縮をはかります。

すると圧縮上がりました。と言うか正常な圧縮。
オイルが無い普通の状態からオイルを入れ圧縮が上がればピストンリングの摩耗の可能性があるみたいです。
取り敢えず、ピストンリングはバンコクで純正を手に入れたから、来年交換かな？使えれば、、、この時代のホンダは外注が多く、ピストンも何種類もあるんですよね。勿論リングセットも色々なメーカーが純正として品番があります。組み合わせて使えるものと、メーカー揃えないとダメなものがあるので、実際には組み付けてみないとわかりません、、今となっては、、、
圧縮は正常になりそうなんで、キックペダルのラバー交換。ボロボロだったんで。

エンジン始動し、オイルを燃やしたら、エンジンオイルの交換です。
安い鉱物油はこのカストロールくらいしか無いのでカストロールを使います。
最後に各部増し締め点検しすぐに乗れる様にしましたが、、、
昼前から雨、、
残念ながら行燈カブは整備だけで終わりました。
さて、ポッケのツーリングもしたし、次回は行燈カブでツーリングしたいと思います。