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さて、GW前半も3日目、月曜日は有休をとり4連休としました。
この間にモンキーの作業を進めたいのですが、家の掃除とかを一生懸命にしフローリングのワックス剥がしからのワックス掛けとかしていたら時間が、、、
で、月曜日は午後から雨予報なんで、朝早くから始業です。
5時半に起きて、洗濯してから、7時に作業開始です。
先ずは昨日した足付けの続きをしていきます。隙間やし忘れている場所や、サビチェンジャーがダマになったり垂れている所を紙やすりでゴシゴシ。

長ボルトが入る穴は紙を詰めて塞いでいきます。
ネジ穴は、組み付けの時にタップあてる予定です。
続いて

ステムのベアリング受けはマスキングしていきます。
再度脱脂してからサフェを入れて行きます。

2回塗ったら缶が無くなりました😭
取り敢えず、隙間を缶で塗るのは無理だったので、ノズルを近づけて思いっきり噴射しなるべく塗りました。が、、、
そのせいで垂れまくり😭

ポタポタと。でここで長めの感想タイムとし、午後一に引き上げて本日は終了としました。後日、垂れの処理をして、仕上げのサフェを入れたいと思います。
サフェまで入れば錆びないので、パーツ集めやエンジンの組み付けなどをしながら、風ない晴天の日に塗装したいと思います。

GW前半はモンキーを中心にと思っていたのですが、、土曜日はステルヴィオの洗車や大量の洗濯に台所の床のワックス剥がしとワックスかけで1日が終わりました、、、、うーむ、、😔
日曜日はポッケで朝活してから、やっとモンキーに手をつけます。
先ずはスイングアームから、足付けし脱脂して物干しに干します。
物干しですからね😆
で、サフェを塗ります。が、が、下処理が適当だったのと塗装のタレが、、

下処理が甘いところと垂れた部分を中心に400番のペーパーで均して、再度脱脂しサフェ塗りました。
サフェまで塗れば、暫く置いて置けますからね。
続いてフレーム。

フレームは午前中にサビチェンジャーを足りない部分に追加しておきました。
午後からはフレームの足付けに入ります。
3Mの研磨スポンジでゴシゴシ全体を均します。
で細部を頑張ってしましたがスポンジでは厳しく400番のペーパーに変えてゴシゴシと、、これが中々辛い。やってもやっても、、
30分作業し10分休んでを繰り返して半日かけて大体足付けが終わりました。
後は、休暇を取た月曜日に足付けの足りない部分を追加してサフェを軽く塗りたいですね。
月曜日の午後は雨なんで朝一が勝負です。
と勝負しながら書いてます😅

今朝はポッケで朝活です。
車の少ないうちにと思っていましたが、、、
結局7時半スタートに、、
先ずはスタンドで給油してからの峠超え。
坂がきついと30km/hが限界、、中々辛い。
そして、出る時はそんなに寒くなかったから、薄着？
トレーナーにウインドブレーカーで。寒かった、、、
忍耐の1時間半。最初30分だけでした寒く無かったのは、、、
帰りに、ファミマでコーヒーを飲んで暖をとりました。
日中、動くと汗かきますが、バイクはまだまだ寒いようでした。
そして、ずっと全開に近かったけど、ポッケはかなり調子が良くなりました。
で、帰宅しマフラー出口を見ると、、、
オイル漏れ？みたいな位オイルが、、2st恐るべし。

今朝、朝イチで庭と花壇の雑草むしり。2時間やって、見た目6割、実質5割位でしょうか？
まぁ、来週には、、、、また、雑草でいっぱいになるんでしょうけどね。😅

で、その後にステルヴィオの洗車をささました。
シャンプーはCCウォーターのを使い出しました。
まぁまぁ良い感じですが、値段が高いかな？
で、泡で包んで、水で流して再度泡でコートして、スポンジで汚れを落として水洗い。
そのままコートしながら拭きあげ完成です。

今回は比較的しっかり洗車したので時間と体力を使い昼になってしまった、、、
ステルヴィオは綺麗になって何か良い感じ。

4Lモンキーですが、フロントフォークをどうすらか迷って、、、
昔使っていた5Lモンキーの純正を塗装し直して使うか、新たにオイル式のダンパーにするか迷っていたんですが、一年位前にディスクブレーキとステムとフロントフォークをオクでジャンク品を仕入れていて8インチのディスクも良いかなと、、
ただ、トップブリッジを探さないと、、モンゴリ純正は合わず、、
APE系なら合うかもと思い、アップガレージでNS50のトップブリッジを購入し合わせてみたら、、、幅はOKだったんですがステムが少しずれていて無理矢理なら取り付けられるがイマイチ。
で、ヤフオクで色々なトップブリッジが出るんですが、微妙に高い、、、そんな中、田中商会のステムトップブリッジセットが中古と値段変わらなかったので購入してみたらドンピシャ。
このフォークは多分、田中商会の古いタイプっぽい。
で、今日納品されたんで、ホイールも仮合わせしてみました。
組むの簡単では無いですが、8インチホイールに何とか取り付け出来ました。想定通り。
フロントはこれでいきます。

激レアパーツのJRPのフロントドラムカバーも持っているので、フロントはそれを使ってドラムでも良かったんですが、、
多分中華の古いやつなんですが、、、
中々8インチに合うディスクは無いんですよね。

さぁ、何となく完成形のイメージができてきました。
あとはエンジンをどうするかです。
取り敢えず、クラッチ付きにするのは決まっているんですが、、、
中華125にするか、古いパーツを組み合わせて84.5にするか、、