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近所？の無人販売餃子の雪松餃子さんが日本ラーメン科学研究所と言うところから冷凍ラーメンを販売。更にオープンセールでラーメン購入の方は餃子一パックサービスって事でサービスに釣られて醤油ラーメンを購入してきました。醤油と豚骨があるとの事でした。
冷凍ラーメンは３食入って1,000円。それに３食分のチャーシュー、煮卵、シナチクセットが1,000円でしたので合わせて購入しました。

早速作ります。
スープは冷凍されたものを3倍希釈位に薄め火にかけ、一緒に麺をスープで煮込みます。
具を購入した場合は先にスープに入れて少し煮込んで解凍した方が良いかな？チャーシューが中々溶けない、、

でお味は、、、
結構こってり系の醤油味です。冷め防止か脂が非常に強い。
脂の膜にラーメンが沈みます。
脂でこってり感が増強されておりますが、スープの味は動物を感じる醤油味でした。個人的にはもっとさっぱりが良いのと魚介味を強くした方が好みかな。昔のこってり系ラーメンって感じ。
で麺は細麺で関西や名古屋あたりの麺に近く、さっぱりした感じで、あのこってりスープなら太めのちぢれ麺や卵が入った麺とかのが合うかな？まぁ好みの問題ですが。って事で一食目はあまり好印象ではありませんでした。だって具を買うと666円ですからね。もう少しお金だしたらお店で食べられます。倍出せば高目の店でも食べられますから。

で後2杯、、次は少しアレンジし、具にモヤシとキャベツを生姜とニンニクで炒め具に追加。更に出汁を追加してスープと麺を茹でました。
スープを薄める水に出汁の素を加えて出汁をとり冷凍スープを溶かしてから麺投入。

だいぶ好みに近づきましたが、大量に生姜を入れた方がこってりスープに合うかな？生姜たっぷり入れたつもりでしたが全然足りませんでした。また、出汁は味噌汁とか作るくらいにとったのですが、こちらも出汁が負けてまだまだ足りない。
って事で、前回と同じ様な味わい。しかも今回は脂がきつく感じ厳しい、、
若い頃の様に脂を摂取出来ない(T . T)

さぁ、だいぶ学習した次の日に、、まぁ一昨日ですが、、
再挑戦です。最後の1セット。
まず出汁は取らずに薄める水に出汁パックを開けて中身を入れちゃいます。
で出汁ガラを煮出してからそのままスープと麺投入。
具は出汁ガラを煮出した時に入れて解凍してから麺を投入しております。煮出す際にネギの白い部分を長めに切り投入しております。

更に青ネギを大量に追加しました。
お味は、、やっと好みに近づきましたが、ベースのスープが中華料理の店のラーメンよりでやっぱり僕の好みでは無いかな^^;
あと気になったのは、麺をスープで茹でる事。
これ自体は別に良いんだけど、、、
麺の粘りや雑味が汁に混じってしまうんですよね。
一緒に茹でる事で中和され美味しくなるらしいんだけど、、
若干の粘りが、脂と絡みこってり感が増す感じ。

良くは出来て入りけどリピは無いかな。
でも、豚骨は一度買ってみます。この感じだと麺も含め豚骨のが合うと思うから。

少し期待値が高すぎたかも。
餃子は結構好きなんで

アルファスパイダーの予備部品として交換一年半で不動になったパワーウインドリフターと前回、繋ぎ目からの水漏れで交換したサーモスタットを予備としてとっておいたので、使える様にして予備としてとっておこうと言う魂胆です。共に欠品パーツでOE品も殆ど流通しておらず入手に苦労したパーツです。

先ずは簡単そうなサーモスタットを


サーモスタットと一体にサーモハウジングを形成しており、簡単には分解出来ないので基本は一体交換です。年式によって出口に種類があり、このツインスパーク用の初期型用は基本OE品が現在は流通しておりません。かなり苦労しやっと見つけました。
これは購入時に交換したOE品？純正品？
数年前までは流通していたみたい、、、
色んな部品がどんどん欠品になります、、、
で、先ずは洗浄します。
内腔はサビで赤茶、、旧車あるあるで冷却水が茶色、、、
しっかりメンテされていれば、赤や青の綺麗な色、、、僕のも購入後にすぐメンテ入院した際に洗浄してもらい、現在は綺麗なピンクです。
でも、、サーモの中はこんなサビがしかも下側と言うわかりやすい感じで、、


洗剤で中と外をしっかり綺麗に洗います。ブラシ使ってゴシゴシと、、
外側はピンクのシミになっており、あまり綺麗にはならず、、でも、中のサビは綺麗に落ちました。
そして今回の問題児のエルボーを外します。なんと22mm、、、
流石イタリア製、、ちなみに今入っているのはイギリス製です。
でエルボーのネジ部も綺麗に清掃します。

因みにサーモスタットはこんな感じで中に収まっております。
外すとしたら右の太いパイプを外してなんだろうが、太いパイプは工具を掛ける場所が無い、、、
で、エルボーには水道用の止水テープを巻いて防水しておきます。
で取り付けると向きが合わない、、、
向きを合わせると閉まりきらない、、、う〜む、、、
そういえば、接着剤使われていたなぁ。この接着剤は樹脂をねじ込むだけだと弱いから使っているんだと思ったのですが、どうやら違うようです。向きを合わすためなんですねwww
きっちり合う場所にネジ切れば良いのに、、、
って事でやり直し

で接着剤では無くOリングを咬ましてちょうど良い所までしめこんでみようと思いますが、耐熱のフッ素樹脂を使いたいやねでモノタロウへ発注し着いってから組み直し。って事で宿題は持ち越し。

次にサイドウインドの昇降機です。
流石に使用一年半で綺麗です。
ネジを外してモーターを抜こうとしましたが、、モーターユニットとしてネジで3箇所留まっていますが、1箇所どうしても外せない。
色々しましたが本体のカシメを外さないと無理、、
カシメを壊すわけにはいかないので取り敢えずモーター部の配線などを確認します。
見た感じ配線は問題ないようですが、たまに軸を回すとガリガリ、、、

わかり難いと思いますが、ブラシが折れて挟まっていました。
バラバラと小さな磁石が、、
これを直すのは無理なんで、もったいないですがこのパーツの再生は諦めます。カシメを壊すなら、先人の方の知恵で純正品を加工修理されているので壊れた純正品を予備にします。

ヒビ割れしているのとスリップサインまであと1mm、、、、
さて、今年は持たすとして、次のタイヤは？ホイールは？
スタッドレスもこの冬で限界だから、、、
MSWを夏用にして、純正にスタッドレスかな？
しかし、車買い替えしないとすると、夏冬両タイヤ新調しないとならない。
スタッドレスはBSか横浜は決定だけど夏タイヤは？

まず、ランフラットにするかしないか？
これが大問題。
157みたいな酷道を走るとランフラットの意義は高いと思う、、、
普通の道はJAFのお世話になれば良いだろし、、、
値段を含め迷います。
ランフラットにしないなら、中華タイヤにするかな？
スパイダーと同じくダバンティにするか迷う。
値段は格安で性能はそこそこ。
半年間迷いましょう。

前回に続き、35,6年前に適当に再生し乗って、33年位放置されながら少し再生されかけたヤマハのポッケを再度走れる状態にすべく実家で部品の発掘をしております。
その際に懐かしい昭栄のVZ2ヘルメット🪖が出てきました。
前回、MX2とジェットヘルが発掘され、MX2は再生？し、ジェットヘルは廃棄しました。
このヘルメットは室内の押し入れにしまわれていたため痛みが少ない、、、かなり古いけど。
さて、どうしようかな？取り敢えず洗いながら、、、昭栄だけど😅、内装の状態を確認して考えましょう。

で、探していたポッケのホイール🛞は見つかりましたが、燃料キャップとコックは見つかりませんでした。
古いタンクを捨てた際に新品買えば良いやと一緒に捨てた可能性が高いですね。
中古品を探しましょう。コックは中華製の物が沢山販売されていますからそれを使いましょう。
取り敢えず、燃料タンクのサビ落としと塗装。ホイールの再生を進めていきましょう。
何か楽しみです。

庭に畑も作りたいしなぁ、、、
バイク乗る暇があるんだろうか？

やばい久しぶりに気持ち悪くなった、、、
脂が💦
かなりしょっぱい系でした。脂少なめと迷い普通で、、
でもこれ。とどめはチャーシューで塊の三分の一は脂身でした。
僕はチャーシューあまり好きでは無くチャーシューの脂が特にダメ。
チャーシュー抜きでお願いすれば良かった。

それ以外は麺もまぁまぁ良くかんじました。
ジャンクとは極上でしたね。
ちとリピはきついかな😓
ハマる人はかなりハマりそうでした。