壁ヽ（・＿・;）ノ

先生役をお疲れさまです。

私は自動２輪から４輪に移行したので、クラッチとギアチェンジの感覚は判っていたから苦労が少なかったです。

ギアチェンジはマシンの仕組みを理解すると感覚を掴むのに役立つと思います。
自転車の練習と同じで、一旦乗れると一生忘れません。

あと一息で克服できると思います…

産みの苦しみであることを願っています。長男は入院してから出てくるまで１８時間かかりました(苦笑)。

先週末は九州旅行が間にあったために２週間ぶりの運転となり、戸惑ったようです。

私は先生じゃなくて応援団の気分で、何とか運転がキライにならないように導きたいと思います。

自転車と同じですか、いい言葉ですね。救われる思いがしました。

自分は免許を取って9年ぶりにATの車を所有し、その半年後にMTの車に乗り換えました。
9年ぶりのMTという事で友達に練習させてもらったのですが、発進が出来るようになった程度でした。
その後は納車までひたすらエアMTでイメトレしまくりましたね。
納車後もエンストしまくりでしたが乗りまくって慣れました。

私の同僚でまゆぽろんと言う女の子がこのような日記を書いています参考になればいいのですが↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/231564/blog/2993653/

私は免許取ってから１３年ＡＴしか乗っていなかったので、免許取りたてではさぞ大変だと思っています。

同じような経験をしている人の話はきっと参考になると思いますので、帰宅したら見させていただきます。

うーん壁ですか(・∀・∩)
やはりＭＴ車はドンドン走り込んでクラッチ感覚に慣れるしかないですかね。

ギヤーチェンジは加速して速度を上げてからクラッチを素早く踏み込んでシフトアップしてクラッチを繋ぐときはゆっくり半クラの位置で一度止める様に丁寧に繋ぐf(^_^)分かっていても難しいですね、私も28年も色んな車を運転していますがマニュアル操作はもう体で覚えているので普段何気なくやってます、やはり初心者の方は慣れるまでギクシャクしても経験を積まないと駄目でしょうかね。

でもchintaさんれんげさんは免許証を取ってからまだ１ヶ月なんだからもう少し練習すれば円滑なシフトチェンジ操作が出来ますよ、隣に乗ってドンドン走らせてコーチしてあげて下さい。

(o^-')b

ありがとうございます。

現在目の前で苦しんでいるのに適切なアドバイスができず、力のなさを実感しています。

運転はメンタル面で後ろ向きになっていると、悪い方へと流されてしまいます。

今はスムーズに走れるようにするのが最大のテーマなので、やりやすい環境で練習するように今週末から取り組みたいですね。

ＡＴなのにとりたて＆いまだに苦しみを味わってる私です。(-_-;)
毎週練習されてる自体凄いことです。
私なんて何カ月も練習放棄期間がありました。
実際感覚をつかむという行為は、自分で習得する以外ないんですよね。
その期間は、人それぞれで、先が見えないっていうのが、困りものでいまだに苦しんでますが、
れんげさんは、絶対壁をのりこえはると思います。

ありがとうございます。

ゆっくりと覚えていけばある日目覚めるんだろうなと思います。

彼女は教習でも間が空くとダメなタイプで、少しでもいいので毎週乗った方が忘れないようです。

坂道発進の次は車庫入れですが、教えるのが難しくて途方に暮れています。