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イイね!
2006年12月22日

会社の社用車

会社の社用車 ひょんなことからウチの会社の社用車にクラウンセダンの5ナンバー黒塗り車が加わりました。人員削減?で他所で余っていたらしく、ウチで1台リース切れになったファミリアの後釜としてやってきました。

まず自分からは進んで乗らない車ですが、せっかくなので今日初めて乗りました。

感想

◆FRらしく、回転半径が小さいので車庫入れがとてもラク。カングーよりも小回りが効く感じがします。

◆木目をちりばめたインパネが小金持ち根性をくすぐる高級感を演出?

◆わざわざフェンダーミラーにしていますが、ドアミラーに比べて目線の動きが小さくて済みます。ただ、見える範囲は小さいような。

◆今や貴重な直6、加速時にちゅいーんと聞こえるエンジン音が「腐ってもクラウン」を思わせる。俺はクラウンに乗っているんだ!って。

◆トヨタ的めちゃ軽パワステ。指一本でも回せるくらいで、カングーとは大違い。

街中しか乗らなくて、5ナンバーサイズがよくて、トヨタが好きだけど、レア車を持ちたい人には一つの選択肢と思います。是非ともフェンダーミラーで。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/22 13:06:34

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この記事へのコメント

2006年12月22日 14:50
もろに黒塗り、フェンダーミラーの御車ですね。
滅多に運転することはないので貴重といえば貴重ですね^^

高速道で、クラウンの白が走ってたら覆面!って少し昔ですか?!
今はいろんな車種の覆面いますからね。
コメントへの返答
2006年12月22日 15:35
クラウンの本流ではないでしょうが、まさに腐ってもクラウンです。

トヨタの中古車サイトで見たら、同型で10年落ちで50万円というのがありました。多分法人使用上がりでしょうね。

今の覆面はいろんなのがいますが、さすがに国産しかないようです。クリオRSの覆面だったら逃げようがありませんね。

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旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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