「完全に拍子抜け」「竜頭蛇尾とはこのことではないか」。
複数の自動車業界関係者がこう酷評するのは、日産自動車が今年秋に発売する
クリーンディーゼル車「エクストレイル」である。このクリーンディーゼル車は、
世界で最も厳しい米国のディーゼル排ガス規制の基準をクリアしているだけで
なく、2009年度に日本で実施予定の排ガス規制にも対応したエンジンを搭載。
これほどクリーン度の高いディーゼルエンジンの投入は、むろん、日本で
初めてである。
それなのに、なぜ冒頭のように酷評されるのか。じつは、日産は昨年8月、
他のメーカーに先んじて、クリーンディーゼル車を日本市場に投入すると発表、
日産のディーラーやユーザーでは「いまか、いまか」と、その期待度は高まって
いた。だが登場したのはマニュアル(MT)車のみ。それだけにディーラー側の
落胆ぶりは大きかったのである。
ある販売店の営業マンは「昨年からクリーンディーゼル車の発売を楽しみに
していたお客さんに『MT車では妻が運転できない』と文句を言われてしまい
ました」と残念がる。販売台数も「せいぜい月100~200台も売れれば、御の字」
と業界関係者は見積もる。(以下略)
(『週刊ダイヤモンド』編集部 山本猛嗣)←名前晒しときます
都心部の厳しい基準をクリアした鳴り物入りのディーゼルモデルが一部マスコミで
叩かれているようです。
私はMTがあるから喜んでしまいました。私は日産は好きでも嫌いでもありませんが、
そんなに嫌わなくてもいいのにと淋しい気分です。
経済誌に何がわかる、と言いたい気分ですね。
そもそも「ある販売店の営業マンは・・・」のような憶測記事同然の記事のくせに
よくもまあここまで酷評できるのか!?少なくとも賢い方々が集まっている経済誌の
文章ではありません。
ATの開発を待って一番乗りを取られるよりもMTだけでも先行販売したって
いいじゃないですか。この文章は感じ悪いですね。
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Posted at
2008/06/23 20:17:08