chintaのブログ一覧

goonetを見ていたら、前車が載っています（汗） どうやら買い取り店から購入したのは業者さんだったようで、今は沖縄の販売店にいるんだそうです。タイヤはそのままで、神社の交通安全シールまでそのまま。たまにブログに登場していた骨董品級のカーナビまでわざわざ紹介されていて驚きました。 なお、想 ...
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買い取り店のサイトからサボテン号が消えました。 ２週間で消えるとはさすが人気車です。 色んなシールや骨董品のようなナビがついたままでした。 消去は面倒かと思いますが、いい車生を送ってほしいです。
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買い替えにあたり、サボテン号の処遇がひとつのキーとなりました。 買い取り業者に査定してもらうか、下取りに出すか。 下取りについてはディーラーが「買い取り業者さんに聞いた方がいいと思いますよ」と全くやる気なしというか、下取りと値引きがゴチャゴチャにならないので良心的というべきか。 という ...
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通称「デカングー」になった直後に購入しました。 最初は先代「コカングー」が持っていた軽快感が全くなくなってしまったことに驚きを隠せませんでした。失ったものは多いなと思っていたのですが、裏を返せば無類の安定感と技術の進歩によりＡＴが安定し、私が重要視する「ラクに遠乗りできる」車になっていると考えてい ...
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今日は２年に１度の人間ドックです。車検みたいなもんです？ 道中尼崎市内で達成。新車購入から６８ヶ月です。
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ブレーキが擦れる音が前より酷くなってきた　点検終わったばかりなんですが。。。。。症状を言わなかったので、何も触っていないんでしょう。言えば見てくれるとは思いますが追加料金が出そうですし、黙っていました。 ブレーキパッドの残りは５．５ミリだそうで、新品が１０ミリだったとしたら１ミリで１５千キロく ...
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今日はいい天気でしたね。 今年初のパターゴルフしてきました。 いつもの丹波の公園まで往復１５０ｋｍ乗ってきました。 高速代節約のため、往路はくねくねした北摂の府道を通ったのですが、前のタイヤに比べて安定感がないというか、ふわついた感じがしたので途中息子が酔ってしまいました。 もともと得 ...
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先日の点検での溝の深さが四輪とも７．５ミリでした。（点検簿より） とあるサイトによると新品時の溝が８．０ミリだったそうで、交換から約４千キロで０．５ミリということは、オールシーズンタイヤとして使えるのが半分として（＝４ミリ）、３万２千キロ（つまり残り２万８千キロ）いけるらしいです。 このタ ...
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今日は半年に１回の点検のため上洛です。 道中「６７８９０」になりました。次のキリバンは「６９９９９」→「７００００」ですかね。 点検結果は特に問題見られず、エンジンオイル替えてもらったのでエンジン音が良くなったような気がしました。気のせいでしょうかね。 写真の右下のう○ちマーク、点検を ...
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昨年１２月に交換して２か月余り、３０００ｋｍ弱走っています。 いいところ悪いところそれなりに分かってきましたので、ご報告。 いいところ　・ドライ・ウェットはエコタイヤ並かそれ以上の出来 　　　　　　　　・よくも悪くもタイヤの存在感がない 　　　　　　　　・そんなにうるさくない 　　　　　　 ...
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