chintaのブログ一覧

今日から運転再開です。ガソリン不足解消につながることを望みます。

明日は東北新幹線が那須塩原から福島まで運転再開です。

（追記）夕方の余震でまた運転を見合わせているようで、なかなか先に進めませんね・・・・４年前に上野で撮影した「スーパーひたち」を載せておきます。

エビス氏、当時３歳。おまんじゅうみたいなお顔です（笑）。

昼休みを使って本町にある七十七銀行にふるさと納税を使って宮城・福島の４つの自治体に寄付金を送ってきました。

自分にゆかりのある市に少ないですが直接送金して、早く使っていただきたいと思います。

今回手続きをした銀行では行員の方が私のところまで出てきて、丁寧に御礼を言われこちらが恐縮してしまいました。地銀は地元の復興のために活躍されるはずですから、何としても蘇るという強い意志を感じました。募金は継続が大切ですので、いつの日か再訪したいです。

全国の銀行で受け付けていますが、東北の銀行では振込手数料無料となる場合があるようです。

最近毎日欠かさず見ているｗｅｂページがあります。

ＪＲ東日本の運転再開状況です。

現在運休している区間の運転再開予定日が日々更新されています。

東北新幹線は４／２現在那須塩原から盛岡まで運休していますが、
①一ノ関－盛岡　　　４／８再開予定
②那須塩原－福島　４月中旬再開予定
③福島－一ノ関　　　４月下旬再開予定

東北本線は仙台市内で再開するなど、少しずつ再開している区間が増えています。
①安積永盛－郡山、名取－仙台　４／２再開
②岩沼－名取　４／３夜再開
③本宮－福島、岩切－利府、岩切－松島　４／５再開
④福島－岩沼　４／７再開
これで郡山から仙台までつながります
⑤松島－小牛田　４／９再開
⑥花泉－一ノ関　４月上旬再開
⑦小牛田－花泉、黒磯－安積永盛　４月中旬再開
これで東京から盛岡まで全部つながります

他の線区では沿岸部の津波の被害が甚大なところを除き、少しずつ予定が見えてきました。内陸部から気仙沼・釜石などを結ぶ路線は開通に向かっています。

参考まで阪神大震災ではＪＲ東海道線が運転再開したのが２ヶ月半かかりました。単純比較はできませんが、驚異的な進捗です。

新幹線がつながるまでの２週間、福島から一ノ関の間を東北本線で臨時快速が走るのでは？と勝手に期待してしまうのですが、復興に向けてのニュースを見ると自分も頑張らなくてはと思います。

昨日のニュースで古い車両の消耗部品がメーカーの被災により、入手困難→運転できなくなる→本数減らす と言う方針をＪＲ西日本が発表しました。

当面は昼間の本数を半分から２割減らすようですが、解決しなければもっと減るのは明らかです。

ＶＶＶＦという新しい方式を取り入れた車両は無関係ですが、物持ちがいいというか新型車両を買うお金がなかった（と思う）同社は保有車両の半分がこれですので、影響は計り知れません。

因みに地元の阪急は更に状況厳しく、多分８割が引っかかるのではと思います。地方の中小私鉄は全部該当するケースがあり得ます。（公式発表は今のところありません）

車両の新調に熱心な他のＪＲは該当車両が少なく、首都圏では影響は軽微でしょう。

鉄道が機能しなくなるとどうなるか、この二週間で嫌と言うほど見てきましたので、工場移設などで乗り切ることができればいいと願っています。

日立さんを助けて下さい。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

帰宅後、関連記事を調べてみたところ

私鉄各社は半年は大丈夫とコメント
阪急は６割がその部品使うが、日立製部品シェア２割ゆえ大丈夫
近鉄・阪神は長期化すると影響がでる可能性あり
京阪・南海は部品を探すことを検討
大阪市営地下鉄は日立製部品使っていないので大丈夫

ということです。

既に近鉄は影響あるかも、とＨＰに記載。
吉野行きの臨時急行（桜のシーズンに運行）の運転を取りやめることを表明。

ということです。ソースこちら。

神奈川在住の妹から米がないので送ってもらえないか？との連絡があり、昨晩イオンに行くとほとんど売り切れでした。足しになるかわかりませんが、お餅と一緒に発送しておきました。

私のように人から頼まれて買う人がいるからだとは思いますが、売り切れの商品がいくつかありました。

共働きだと朝から並んで買えないのです。

明後日に京都のディーラーで点検をお願いしているので、お寺でお祈りしてきます。