chintaのブログ一覧

すっかり北摂から離れて暮らしていますので、このニュースに気が付いたのがつい最近のことでした。かつての豊中の住まいであれば、名神が混んでいれば箕面まで走って新名神という選択肢があるでしょうね。


大阪市内の人でも名神の茨木とか高槻の辺りで事故渋滞となっていたら、新名神→箕面トンネル→新御堂筋というルートで回避できるようになります。私事ですが、１週間前の帰阪の際に高槻バス停で事故渋滞にはまってしまい、１時間くらい帰宅が遅れてしまいました。


川西よりも東側の部分開通ですので、日本有数の渋滞スポットである宝塚東ＴＮあたりの交通量にはあまり影響がなさそうです。Ｈ２９年度中の開通ということですから、もう少しの辛抱ですね。


最近瀬田西の辺りは毎週末渋滞になっています。草津から高槻までの新名神開通はあと５年くらい先の話らしく、私はそのころ５０代ですな。さすがに関西から去っていると思いたいですが・・・

本来は年内に載せておくべきでしたが。。。


①引越＆単身赴任開始＆過走行
②えびす吹奏楽部で活躍
③カミサン本格的に運転するように(田舎なので車なし生活は困難)
④２台所有開始
⑤えびす　ジョシとディズニーランドへ行った
⑥一家で真田丸にはまる
⑦ケータイａｕ→ＮＶＭOへ
⑧えびす部活で痩せる
⑨週７でお弁当作り
⑩たいし何故か肥える


みんカラに書いていない話も多分含まれています

やはり単身赴任していると平日時間がなくて更新回数が減ってしまいますね。
早く脱出したい・・・・・

NEXCO西日本管内の建設中の新名神高速道路のうち、城陽JCT～八幡JCTは平成28年度、高槻JCT～神戸JCTは平成30年度（会社努力目標平成29年度・高槻JCT～川西ICは会社努力目標平成29年秋頃）、大津JCT～城陽JCTと八幡JCT～高槻JCTは平成35年度に開通させるべく建設事業を行っています。


nexco西日本より


神戸市内での橋落下事件の影響で、川西から西側での開通が遅れるようですが、当初聞いていたよりも早い開通が見込まれます。


今の住まいではほとんどこの開通では影響はなさそうですが、茨木と大山崎の間が結構距離あるので高槻にインターができるのはいいことだと思います。


箕面とか川西にインターができる、というのもなんだか不思議な感じ。どちらも市街地から離れていますが。


私としては新名神の三重県側の開通が待ち遠しいんですが、こちらは平成30年度予定とのこと。

フォードの日本撤退はまったく売る気がなかったため。GMも時間の問題か？
国沢光宏 | 自動車評論家
2016年1月26日 7時42分配信

販売不振のためフォードが日本市場から年内に撤退することになった。当然だと思う。フォードの日本法人は、日本でクルマを売る気があるように見えなかったからだ。同じく全く売る気を感じないGMの撤退もあり得る。納得出来ないのは、通商＆貿易のトラブルが発生する度に「日本の非完全障壁のためアメリカ車が売れない」と文句を付けられること。以下、状況を説明しよう。


ｙａｈｏｏ記事より

（以下略）


この人、以前からあまり信用できないと思っていたけど、やっぱりそんな気がするわ。

ウチの近所にフォードディーラーがあるのですが、これはないわなあ。近年ラインナップが充実してきて、一度試乗に行きたいなあと思っていたところでした。

エコブーストのエクスプローラとか最近出たてのフォーカスとか。

日本現法が消滅ですから、オーナーはオペルよりも不便になると思われます。何ともやりきれない。