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イイね!
2017年11月12日

新名神高速 川西まで延伸(12/10~)




すっかり北摂から離れて暮らしていますので、このニュースに気が付いたのがつい最近のことでした。かつての豊中の住まいであれば、名神が混んでいれば箕面まで走って新名神という選択肢があるでしょうね。


大阪市内の人でも名神の茨木とか高槻の辺りで事故渋滞となっていたら、新名神→箕面トンネル→新御堂筋というルートで回避できるようになります。私事ですが、1週間前の帰阪の際に高槻バス停で事故渋滞にはまってしまい、1時間くらい帰宅が遅れてしまいました。


川西よりも東側の部分開通ですので、日本有数の渋滞スポットである宝塚東TNあたりの交通量にはあまり影響がなさそうです。H29年度中の開通ということですから、もう少しの辛抱ですね。


最近瀬田西の辺りは毎週末渋滞になっています。草津から高槻までの新名神開通はあと5年くらい先の話らしく、私はそのころ50代ですな。さすがに関西から去っていると思いたいですが・・・
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2017/11/13 00:09:33

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この記事へのコメント

2017年11月13日 0:46
中国道宝塚前後の慢性的な渋滞があるというだけで、どうも西の方に出かけるのを躊躇してしまう為、その改善につながりそうな神戸JCT~高槻の開通には期待しています。

高槻以東も待ち遠しいですが、5年先・・・まだまだ先ですねぇ(^^;
コメントへの返答
2017年11月13日 0:54
宝塚渋滞は萎えますよね。私が住んでいたところ(豊中、西宮)は西行きは宝塚から入るからほとんど影響がなかったのですが、出だしから引っかかるのは困ってしまいます。帰りは三田西から地道で帰ることもありました。

高槻から東側、淀川の橋は橋桁すらできていなさそうですから、まだまだ先の話ですよね。
2017年11月13日 8:53
しょっちゅう箕面とどろみICの工事現場の傍を通過していますが、山道の真っ只中に高速から降りてくる車の交通量が増えると新たな渋滞が発生するのでは?と懸念しています(;´∀`)
ただでさえ夕刻のR423の渋滞が酷いのに?下道のバイパス化とかも必要かもしれませんね。
宝塚渋滞の緩和は歓迎ですが。。。
コメントへの返答
2017年11月13日 12:48
423号線は間違いなく交通量増えますね。箕面のトンネルは通行量高いですし。

あんな地形のところにどんなインターチェンジが出来るのか見てみたいものですね。天保山みたいにとぐろ巻いているのではと勝手に予想しています。
2017年11月13日 17:38
いろいろあって竣工が遅れましたがいよいよ高槻と繋がるんですね♪

自宅からだと宝塚まで出なくてもよくなるので可なり時間短縮です。

早くもっと延びないかな~。
コメントへの返答
2017年11月13日 21:05
確実に便利になるから待ち遠しいですよね。

これほどまで開通が待ち遠しいのは新東名が出来たとき以来です。

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