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ウチの社に１台社用車で５ナンバークラウンがあります。
運転手つき車ほどではないが、大事なお客さんを乗せるための車だそうです。
しっかりフェンダーミラーです。
ＦＲゆえ小回りが利いて、ヘタクソ棒がエンジンオンとともに自動で出てくる
ので車庫入れもラクチンですね。パワステ軽いし。

やはり腐ってもクラウン、乗っていい気分になりますね。
ハンドリングがいい、とかそういうのではなくて、何となくいい車に乗っている
ような気にさせられるのが不思議です。

新車で買うと２３５万円くらい、カングーの１５万円プラスと、さすがに
いつモデルチェンジしたのかわからないだけあって、安いです。
ウチの社用車はレギュラーガソリン仕様ですが、wikiによるといつの間にかＬＰＧだけに
なっているようです。

ここにクラウンの法人向けセダンの中古車が載っていますが、さすがに
公用車あがりが多いですね。







これをカミさんが乗ってスーパーに買い物に行ったら目立つだろうなあ。
当然フェンダーミラーで。

運転しやすいし、公用車あがりにしたらメンテをちゃんとしていそうだし、
トヨタなら修理代も安そうだし、中古も安そうなので、大穴ではないでしょうか。
本人は嫌がりそうですが。